Digamos que el luchador de la izquierda tiene una masa de 136 kilogramos y el niño de la derecha tiene una masa de 30 kilogramos (los científicos miden la masa en kilogramos). Recuerda que el objetivo de la lucha de sumo es mover a tu oponente de su posición. ¿Qué persona en nuestro ejemplo sería más fácil de mover? El sentido común te dice que el niño sería más fácil de mover, o menos resistente a la inercia.
Experimentas inercia en un automóvil en movimiento todo el tiempo. De hecho, los cinturones de seguridad existen en los automóviles específicamente para contrarrestar los efectos de la inercia. Imagine por un momento que un automóvil en una pista de pruebas viaja a una velocidad de 55 mph (80 kph). Ahora imagine que hay un muñeco de prueba de choque dentro de ese automóvil, en el asiento delantero. Si el coche choca contra una pared, el muñeco sale volando hacia el salpicadero.
¿Por qué? Porque, según la primera ley de Newton, un objeto en movimiento permanecerá en movimiento hasta que una fuerza externa actúe sobre él. Cuando el coche choca contra la pared, el muñeco sigue moviéndose en línea recta y a velocidad constante hasta que el salpicadero aplica una fuerza. Los cinturones de seguridad sujetan a los maniquíes (y a los pasajeros), protegiéndolos de su propia inercia.
Curiosamente, Newton no fue el primer científico en proponer la ley de la inercia. Ese honor es para Galileo y René Descartes. De hecho, el experimento mental de la canica y la rampa descrito anteriormente se atribuye a Galileo. Newton debió mucho a los acontecimientos y a las personas que le precedieron. Antes de continuar con sus otras dos leyes, repasemos algo de la historia importante que las informó.