COVID-19 vio el colapso del comercio marítimo mundial hasta en un 10% en los primeros ocho meses de 2020, lo que provocó pérdidas de hasta $ 412 mil millones, revela una investigación de Oxford publicada recientemente, que utilizó algoritmos sofisticados y datos de seguimiento para seguir 100, 000 buques.

La investigación también pudo cuantificar los impactos de las medidas de contención de virus en la actividad económica en todos los países, en particular, los cierres de escuelas y transporte público provocaron caídas en la actividad económica. Pero el estudio revela, las cadenas de suministro de petróleo y manufactura colapsaron a medida que la pandemia se globalizó, dando lugar a una caída generalizada del comercio a nivel de puerto.

El equipo de Oxford, dirigido por Jasper Verschuur, un estudiante de posgrado en el Instituto de Cambio Ambiental, muestra que las mayores pérdidas absolutas se produjeron en los puertos de China, Oriente Medio y Europa Occidental, que experimentaron choques de oferta y demanda durante los primeros meses.

Utilizando metodología de vanguardia, en el que los movimientos diarios de más de 100, 000 buques marítimos fueron rastreados, el equipo descubrió que los sectores de fabricación fueron los más afectados, con pérdidas del 11,8%.

Muchos sectores no se vieron tan afectados, "Algunas cadenas de suministro han sido más resistentes que otras. Los sectores más resistentes son los textiles (-4,1%), sectores de alimentos y bebidas (-5,8%) y de fabricación de madera y papel (-6,3%) ".

El profesor de la ECI, Jim Hall, dice:"Mirar estos datos de rastreo de barcos por satélite durante la pandemia de COVID-19 es fascinante y alarmante. Puede ver cómo los cierres nacionales han tenido impactos más allá de las fronteras de muchos países, a través de grandes cambios en los patrones del comercio marítimo. Nunca antes habíamos podido ver con tanta precisión y rapidez, cómo se propaga una conmoción económica a las cadenas de suministro de todo el mundo ".

Algunas naciones pequeñas y en desarrollo se vieron particularmente afectadas, "El mayor cambio porcentual en las importaciones está asociado con pequeñas economías como las Islas Turcas y Caicos, Bahréin, Anguila, Estados Federados de Micronesia y Madagascar ".

Para muchos, las perturbaciones comerciales se vieron reforzadas por la caída del turismo. Este estudio es una de las primeras fuentes de información sobre los impactos de las islas pequeñas y los países de bajos ingresos.

Cuando se combina con información sobre medidas de bloqueo del "Rastreador de respuestas gubernamentales COVID-19 de la Escuela Blavatnik, "el estudio revela el impacto de las medidas de bloqueo individuales en la actividad económica. Según el informe, "Encontramos un claro impacto negativo de los cierres de escuelas y transporte público relacionados con COVID-19 en las exportaciones de todo el país. Cada día que un país tenía un cierre completo de escuelas provocaba una caída del 4-7% en la actividad económica".

La información puede ayudar a quienes toman las decisiones a sopesar los costos y beneficios de introducir nuevas medidas de bloqueo. Pero, los investigadores dicen, "Los requisitos de quedarse en casa y las prohibiciones de viajes internacionales tuvieron poco efecto en la actividad económica".

Jasper Verschuur dice:"Podemos medir los impactos económicos del COVID-19 a escala global en tiempo casi real. Yendo más allá, podemos utilizar un enfoque similar para monitorear cómo los países se recuperan de la pandemia mientras reconstruyen sus economías, e identificar dónde se necesita apoyo financiero adicional ".

Con el apoyo de la División de Estadística de la ONU, el equipo rastreó los movimientos diarios de más de 100, 000 buques marítimos que entraban y salían de los puertos, y estimó si estaban cargando o descargando mercancías. Esto les permitió estimar los flujos comerciales marítimos, un buen indicador del estado de la economía, en todos los países marítimos en una escala de tiempo diario y compararlo con el año anterior.

Publicado en Más uno , la investigación se realizó utilizando un nuevo método para estimar las pérdidas económicas casi en tiempo real a escala global, Proporcionar evidencia empírica de la evolución de los impactos económicos a medida que se desarrolló la pandemia y cómo la respuesta económica difiere entre países.