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    Las promesas climáticas de las grandes empresas son críticamente insuficientes:Informe
    Sale humo de una fábrica en Vasaa, Finlandia, el 6 de diciembre de 2022.

    Desde los fabricantes de automóviles hasta la moda rápida, decenas de importantes empresas internacionales no están logrando reducir sus emisiones de gases de efecto invernadero al ritmo necesario para frenar el cambio climático, según señala un informe el martes.



    Los grupos de investigación sin fines de lucro NewClimate Institute y Carbon Market Watch analizaron los compromisos climáticos de 51 empresas multinacionales y descubrieron que muchas marcas estaban inflando sus afirmaciones de sostenibilidad.

    Distinguir los recortes reales a las emisiones de gases de efecto invernadero que calientan el planeta del "lavado verde sin fundamento" fue un desafío importante, particularmente para los consumidores, dijeron.

    En conjunto, las marcas analizadas en este informe (en su mayoría nombres conocidos, incluidos H&M Group, Nestlé y Toyota) representaron el 16 por ciento de las emisiones globales en 2022.

    Pero sus esfuerzos fueron "críticamente insuficientes" para limitar el aumento de la temperatura global a 1,5 grados Celsius, el límite más seguro establecido en el acuerdo climático de París de 2015.

    Si bien "la ambición colectiva de los compromisos climáticos de las empresas para 2030 ha mejorado gradualmente en los últimos dos años... la mayoría de las empresas siguen estando muy por debajo de las reducciones de emisiones requeridas en toda la economía", dice el informe.

    Según los científicos del clima de las Naciones Unidas, las emisiones globales deben reducirse en un 43 por ciento para 2030 para alinearse con los objetivos de París.

    Estas empresas, en promedio, reducirían sus emisiones en un 33 por ciento según sus compromisos actuales, según el informe.

    'Contabilidad creativa'

    Algunas empresas podrían incluso estar incumpliendo sus promesas.

    El informe destacó un creciente llamado del sector empresarial a la "flexibilidad" en la forma en que se cumplen los objetivos climáticos, concretamente mediante el uso de créditos de carbono.

    Estos permiten a las empresas compensar sus emisiones dirigiendo dinero a un proyecto que reduce o evita las emisiones, como la protección de los bosques.

    Los críticos dicen que permiten que las empresas sigan contaminando.

    "No podemos permitirnos perder el tiempo con indulgencia y espacio para esta contabilidad creativa", dijo a los periodistas Benja Faecks de Carbon Market Watch.

    Las empresas evaluadas en este informe (importantes de los sectores de automoción, alimentación y agricultura, moda y energía) fueron calificadas según la honestidad de sus compromisos climáticos y su progreso hacia el punto de referencia de 1,5 grados centígrados.

    Ninguno obtuvo la máxima calificación de "alta integridad".

    Activistas se manifiestan en París contra las finanzas fósiles, con la Torre Eiffel al fondo, el 21 de junio de 2023.

    Los gigantes energéticos italianos y españoles Enel e Iberdrola lideraron el grupo con una calificación de integridad "razonable".

    La empresa energética surcoreana Kepco y el fabricante de automóviles japonés Toyota recibieron la puntuación más baja.

    Toyota dijo a la AFP que, si bien no había visto el informe, sus compromisos para 2050 habían sido certificados por la iniciativa de referencia Science-Based Target (SBTi).

    "Sólo los planes de reducción de emisiones de cuatro empresas incorporan el cambio necesario de las promesas a la implementación real", dice el informe.

    Reconoció que a algunos les estaba yendo mejor que a otros.

    El gigante alimentario francés Danone, por ejemplo, se había comprometido a reducir "significativamente" las emisiones de metano procedentes de la producción de leche fresca y a aumentar la proporción de productos de origen vegetal, según el informe.

    Dijo que Enel e Iberdrola habían aumentado su capacidad de energía renovable, en particular solar y eólica, pero que ambos podrían establecer plazos más ambiciosos para lograr emisiones netas cero.

    El fabricante de vehículos pesados ​​Volvo Group fue destacado por sus inversiones en "vehículos de cero emisiones, infraestructura de carga y acero y aluminio con bajas emisiones de carbono".

    Política, no promesas

    Mientras tanto, la industria de la moda fue señalada por ser "ambigua" en cuanto a cómo alcanzaría sus objetivos.

    Ninguna de las cinco marcas analizadas (Grupo H&M, Nike, Adidas, Inditex, propietario de Zara, y Fast Retailing, propietario de Uniqlo) tenía planes de hacer la transición a modelos de negocio que produjeran y vendieran menos productos.

    Silke Mooldijk, del NewClimate Institute, dijo que la comercialización de productos también podría resultar confusa para los consumidores.

    Señaló que el poliéster reciclado se anuncia como un tejido alternativo de bajas emisiones, a pesar de que el material se obtiene en gran medida de botellas de plástico recicladas, no de ropa vieja, lo que significa que todavía se producen botellas para satisfacer la demanda.

    "No hay ningún beneficio para el clima, pero como consumidor normalmente no lo notarías", afirmó.

    El Grupo H&M dijo que el informe no había analizado sus datos climáticos más recientes y argumentó que había logrado una reducción del 22 por ciento de sus emisiones en 2023 en comparación con 2019.

    El informe pide un cambio de las iniciativas climáticas voluntarias hacia una regulación gubernamental más estricta para responsabilizar a las empresas por su contaminación.

    "Necesitamos una legislación sólida y también regulaciones para obligar a las empresas a hacer lo que deben hacer y no lo que desean hacer", afirmó Faecks.

    © 2024 AFP




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