La pandemia de COVID-19 ha alterado significativamente la forma en que las personas compran, cuanto compran, los viajes que hacen fuera de sus casas, y la cantidad de teleactividades, como el trabajo, medicina y educación, que se han convertido en algo común. Estos cambios fueron rápidos y han impactado enormemente la economía. cadenas de suministro, y el medio ambiente.

Los investigadores del Instituto Politécnico Rensselaer realizaron dos conjuntos de encuestas en un esfuerzo por cuantificar y comprender estos cambios sin precedentes, y evaluar la probabilidad de que duren después de que la pandemia haya terminado. Se recopiló una encuesta de encuestados en más de 20 países, y el otro se recopiló dentro de los EE. UU.

"Este es el primer estudio internacional sobre comportamientos de compra relacionados con desastres en el mundo, "dijo José Holguín-Veras, el director del Centro de Infraestructura, Transporte, y Medio Ambiente en Rensselaer. "Los eventos extremos tienen un gran impacto en las personas y las economías locales y plantean enormes desafíos a los esfuerzos de respuesta a desastres. A pesar de su importancia, las operaciones de respuesta durante y después de eventos extremos no se comprenden bien ".

A partir del 8 de julio Holguín-Veras y Cara Wang, profesor asociado de ingeniería civil y ambiental en Rensselaer, presentará sus investigaciones y recomendaciones a otros investigadores, Responsables políticos, y periodistas en una serie de tres seminarios web.

• El 8 de julio a las 11 a.m., el equipo discutirá los impactos de COVID-19 en los comportamientos de compra, compra específicamente precautoria y oportunista. Los investigadores explicarán qué tan grande es este problema, identificar los factores impulsores, y presentar acciones que se pueden tomar para mitigar los efectos negativos del agotamiento de suministros críticos.
• El 15 de julio a las 11 a.m., Los investigadores explicarán lo que han aprendido sobre cómo la pandemia ha afectado los viajes en persona y las teleactividades, como los viajes, compras, educación, y trabajo, así como proyecciones de cómo estos cambios pueden permanecer después de que termine la pandemia.
• El 22 de julio a las 11 a.m., Los investigadores compartirán lo que han descubierto sus encuestas sobre los viajes de compras de las personas y las entregas a domicilio por comercio electrónico. Cambios en la demanda de los consumidores, en estas áreas durante la pandemia, han tenido implicaciones importantes para los sistemas de transporte de pasajeros y mercancías. Holguín-Veras y Wang también discutirán temas de equidad social que revelaron los datos de su encuesta.

"Estas medidas de emergencia impulsaron las teleactividades, que ahora se realizan a un nivel imprevisto incluso para los pronosticadores más optimistas hace meses, ", Dijo Wang." La gente trabaja de forma remota desde casa, asistir a la escuela en línea desde casa, y participar en actividades de ocio que también se limitan a sus hogares. Mientras tanto, los patrones de compra se han transformado, y está surgiendo un ecosistema completamente nuevo de proveedores de transporte y servicios ".

Estos cambios sostenidos y significativos seguramente transformarán algunos comportamientos después de la pandemia, pero hasta qué punto no está claro. Los investigadores exploraron las posibilidades, Preguntar a los encuestados cómo imaginan que serán sus comportamientos en el futuro.

La encuesta reveló que los viajes obligatorios, como los del trabajo y la escuela, podría disminuir en aproximadamente un 5% después de la pandemia, aunque la mayoría de los encuestados cree que su empleador puede seguir permitiendo el trabajo a distancia más allá de la pandemia.

El comercio electrónico también ha experimentado un repunte significativo, particularmente cuando se trata de comestibles. La encuesta encontró que el 13% de los encuestados compraron comestibles en línea por primera vez durante la pandemia. La encuesta sugiere que puede mantenerse la dependencia del comercio electrónico. Los investigadores encontraron un aumento esperado del 21% en la frecuencia de entrega de comestibles por persona encuestada.

Si bien los encuestados indicaron que su reciente aumento de entregas a domicilio continuará en el futuro, hay algunas actividades prepandémicas a las que les gustaría volver. Por ejemplo, quienes respondieron la encuesta informaron que esperan que sus viajes de compras minoristas no solo vuelvan a la normalidad, pero incluso aumentará en casi un 6%.

"El comportamiento de las personas después de una pandemia está influenciado tanto por la nostalgia prepandémica como por el nuevo comportamiento formado durante la crisis, "Holguín-Veras dijo.