Un nuevo estudio de investigación publicado en la edición de octubre de la revista INFORMS Ciencias del marketing (Nota del editor:la fuente de esta investigación es INFORMS) ha revelado cómo los taxistas utilizan la tecnología de llamada móvil para seleccionar más tiempo, viajes más rentables para optimizar sus ganancias, en lugar de buscar aumentar el número de viajes u horas de trabajo para lograr mayores ingresos.

El estudio, publicado en la edición de octubre de la revista INFORMS Ciencias del marketing , se titula "Tecnología de llamada móvil y comportamientos de conducción de taxis". Está escrito por Yanwen Wang y Chunhua Wu de la Universidad de Columbia Británica, y Ting Zhu de la Universidad de Purdue. Los investigadores examinaron los datos de geolocalización de 2, 106 conductores de un solo turno en Beijing como base de su investigación.

"Descubrimos que un taxista típico mejora en gran medida las ganancias por hora mediante la selección de viajes en favor de viajes más largos, que ofrecen tarifas individuales más elevadas, en lugar de apuntar a la reducción del tiempo de crucero, y posiblemente un mayor número de viajes durante el mismo turno de trabajo, "dijo Wu.

"Al mismo tiempo, Descubrimos que la importancia relativa de la reducción del tiempo de crucero y la selección del viaje depende de las habilidades de la unidad y de las condiciones del mercado ".

Los investigadores encontraron que las aplicaciones móviles de llamada en teléfonos inteligentes permiten a los taxistas adoptar dos enfoques distintos para mejorar sus ganancias por hora:pueden reducir el tiempo de crucero entre viajes con la ayuda de la tecnología de llamada, que proporciona datos actuales sobre pasajeros y rutas de tráfico, y hace que sea más eficiente para los taxistas localizar a los pasajeros que esperan; o, pueden aumentar sus ganancias participando en la selección de viajes a favor de viajes más largos y con tarifas más altas.

"Los taxistas han sido acusados ​​de rechazar viajes con tarifas más reducidas en el pasado, ", dijo Wang." Aunque muchas ciudades han hecho esfuerzos para reducir las tasas de rechazo de viajes en taxi, la prevalencia y el diseño de la nueva tecnología de llamada móvil aumenta las posibilidades de contrarrestar cualquier avance que se haya logrado en esta área. En breve, la cuestión de la selección selectiva potencialmente puede resurgir ".

Los investigadores señalaron que algunas aplicaciones móviles de llamada minimizan este problema a través del diseño de la propia aplicación.

"La aplicación del conductor de Uber no revela el destino de un pasajero hasta que un conductor recoge a un pasajero, ", dijo Zhu." Pero otras aplicaciones móviles de llamada informan a los conductores con información sobre los lugares de recogida y entrega. Nuestra investigación ha arrojado luz sobre cómo los conductores utilizan esa información ".