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    Niños expuestos a cinco veces más contaminación del aire en la escuela

    Mochilas de monitoreo de aire. Crédito:King's College London

    Un nuevo informe de King ha descubierto que los niños de Londres que viajan a escuelas primarias en la capital están cinco veces más expuestos a la contaminación del aire que en cualquier otro momento del día.

    Participaron en el estudio unos 250 alumnos, financiado por el alcalde de Londres, al llevar mochilas especiales con sensores de calidad del aire Dyson de última generación en su viaje hacia y desde la escuela.

    Los alumnos eran de escuelas primarias en Richmond, Greenwich, Haringey, Hammersmith y Fulham, y Kensington &Chelsea. Cada uno llevaba las mochilas especializadas, que midió el material particulado fino (PM 2.5 ) y dióxido de nitrógeno (NO 2 ) niveles, para una semana.

    Los datos revelaron que:

    • Los alumnos estuvieron expuestos a concentraciones promedio cinco veces más altas de NO dañino 2 contaminación en la escuela que cuando estaban en la escuela
    • PM 2.5 las concentraciones también fueron más altas durante el viaje a la escuela, aunque la diferencia fue menos pronunciada
    • Para ambos NO 2 y PM 2.5 Los niños que caminaban a la escuela por las calles secundarias estaban expuestos a los niveles más bajos de contaminación.
    • Las concentraciones más altas las registraron los niños que caminaban por las carreteras principales.
    • Los niveles de contaminación fueron más altos en automóviles y autobuses que en calles secundarias
    • Los padres que conducen a la escuela pueden contribuir a los altos niveles de contaminación del aire en las calles secundarias, ya que tienden a usar estas carreteras para recorridos escolares mientras dejan los motores de sus automóviles al ralentí.

    Cada escuela participante ha recibido una 'auditoría de calidad del aire' para ayudarlos a reducir la exposición de los alumnos a la contaminación dentro y alrededor de las escuelas y una subvención de £ 10, 000 para ayudarles a aplicar algunas medidas de inmediato. Se espera que se lleven a cabo más acciones en asociación con la autoridad local pertinente.

    El Dr. Ben Barratt de King's dijo:"El objetivo de nuestro estudio era utilizar sensores personales para resaltar la exposición de los niños a la contaminación del aire en sus escuelas. Estamos encantados de ver que, como resultado de la participación en el estudio, tantos niños y padres encontraron más limpio, formas más saludables de viajar hacia y desde la escuela ".

    El alcalde de Londres, Sadiq Khan dijo:"La contaminación del aire es una crisis de salud pública y es impactante que los alumnos estén expuestos a niveles tan altos de aire nocivo. Todas las escuelas que participaron en este estudio están utilizando los resultados para educar a los alumnos y sus familias sobre la calidad del aire y ayudarlos a encontrar las rutas menos contaminantes para sus viajes. También hemos proporcionado auditorías de calidad del aire y financiación en cada escuela para ayudar a implementar medidas urgentes de reducción de la contaminación desde la instalación de muros de 'barrera' verdes alrededor de los patios de recreo, a trabajar con los distritos en las restricciones de automóviles alrededor de las entradas principales. Sigo comprometido a hacer todo lo que esté a mi alcance para asegurar que los niños de Londres puedan respirar aire puro. "

    Kate Barnes, Director de la escuela primaria Haimo en Eltham, que participó en el estudio dijo:"Desde que participaron en el estudio Breathe London Wearable Study, nuestros niños y familias han sido más conscientes que nunca sobre cómo viajamos a la escuela y todavía es un tema de conversación. Los niños han trabajado duro este semestre plantando el nuevo espacio verde en la esquina de nuestra escuela que está más expuesta a la contaminación de la muy concurrida Westhorne Ave. Son conscientes del efecto que su trabajo tendrá en su medio ambiente y están orgullosos del impacto positivo que están teniendo para ellos mismos. , la comunidad en general y las generaciones futuras ".


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