La prohibición de los automóviles privados se activa cuando los niveles de dióxido de nitrógeno nocivo en la atmósfera superan los 200 microgramos por metro cúbico en al menos dos estaciones de medición durante dos días seguidos.
El ayuntamiento de Madrid anunció el miércoles que había ordenado que la mitad de la mayoría de los automóviles privados salieran de las carreteras para combatir un episodio de contaminación particularmente grave. una primicia en España.
A partir del jueves entre las 05:30 GMT y las 2000 GMT, "los vehículos con placas de matrícula pares podrán circular en días pares y los automóviles con matrículas impares en días impares, ", dijo en un comunicado.
La medida, que serán reevaluados diariamente en función de los niveles de contaminación, es una novedad en España.
Se activa cuando los niveles de dióxido de nitrógeno nocivo en la atmósfera superan los 200 microgramos por metro cúbico en al menos dos estaciones de medición durante dos días seguidos. y si es poco probable que el aire se aclare de forma inminente.
Hay excepciones a la prohibición, como para ciclomotores, carros híbridos, los que transportan a tres personas o más o los que utilizan personas discapacitadas.
Autobuses Los taxis y vehículos de emergencia también están exentos.
"No se trata de restricciones de tráfico, sino de la importante cuestión de la salud pública, "La teniente de alcalde Marta Higueras dijo a los periodistas.
"Mucha gente sufre de problemas respiratorios y está muy afectada por la contaminación".
Con 3,2 millones de habitantes y unos 1,8 millones de automóviles, Madrid sufre a menudo de graves episodios de contaminación.
La medida para prohibir la mitad de los automóviles en las carreteras es el nivel tres de cada cuatro medidas anticontaminación.
El nivel cuatro también prohíbe los taxis en la ciudad, excluya a los que utilizan coches híbridos.
La medida implementada por el Ayuntamiento, liderado por una alianza de grupos de izquierda desde 2015, desató las críticas del conservador Partido Popular (PP) que gobernó Madrid durante casi un cuarto de siglo y gobierna a nivel nacional.
Íñigo Henríquez de Luna, Portavoz del PP en el parlamento de Madrid, lo calificó de "ideológico" y dijo que las autoridades deberían hacer más para alentar a los residentes a evitar usar sus automóviles en lugar de castigarlos.
Las medidas anticontaminación fueron implementadas por la ex alcaldesa del PP, Ana Botella, justo antes de las elecciones municipales de mayo de 2015.
© 2016 AFP
