Los partidarios de Greenpeace realizaron una protesta contra Volkswagen por el escándalo de las emisiones mientras se iniciaba una audiencia en Londres.
Miles de propietarios de automóviles Volkswagen británicos llevaron su batalla de compensación al Tribunal Superior de Londres el martes por el escándalo del "dieselgate" que engaña a las emisiones y que ha afectado al fabricante de automóviles alemán.
El bufete de abogados Slater y Gordon comenzaron una audiencia de tres días para una orden de litigio grupal en lo que podría ser la mayor acción de consumidores en la historia legal británica. decía.
"Han pasado más de dos años desde que se expuso el escándalo y los consumidores del Reino Unido han esperado en vano a que Volkswagen respondiera a sus quejas de manera justa, "Gareth Pope, abogado de Slater and Gordon, dijo en un comunicado.
La firma representa más de 40, 000 propietarios actuales y pasados de Audi, Asiento, Vehículos Skoda y Volkswagen, convirtiéndolo en el grupo más numeroso de demandantes en la acción judicial colectiva, añadió.
El escándalo que estalló en 2015 cuando Volkswagen admitió haber instalado dispositivos de trampa en millones de autos, escupiendo en secreto mucho más óxido de nitrógeno del permitido legalmente, afectó a unos 1,2 millones de automóviles en Gran Bretaña.
Slater y Gordon agregaron el martes que más de un millón de los propietarios de automóviles afectados en el Reino Unido aún no se han unido a su acción legal.
Pero señaló que en caso de que se otorgue la orden de litigio, todos los propietarios de automóviles británicos afectados podrían hacer que sus reclamaciones fueran gestionadas por el mismo tribunal, en lugar de que todos los propietarios se vean obligados a emprender acciones legales individuales.
Aproximadamente 11 millones de vehículos en todo el mundo fueron equipados con el dispositivo de trampa.
El Tribunal Superior también podría decidir antes del jueves si establece una fecha límite para las quejas y nombrar a un abogado principal para gestionar la demanda colectiva.
Volkswagen es acusado de hacer trampa en pruebas de emisiones
Fuera de la cancha Los partidarios del grupo ecologista Greenpeace se reunieron para protestar contra Volkswagen mientras la audiencia comenzaba.
"VW:trampas de aire limpio, "lee una pancarta llevada por los simpatizantes.
'Arreglar' disputa
El bufete de abogados citando sus propios datos de encuestas, También argumentó que el recurso técnico de Volkswagen no funciona, un reclamo rechazado por la empresa.
"La única respuesta de Volkswagen ha sido ofrecer a los consumidores del Reino Unido una 'solución' que nuestros clientes nos dicen que no funciona, "Dijo Pope.
"Los resultados de la encuesta son profundamente preocupantes, pero confirman lo que los clientes nos han dicho que muchos han sufrido problemas técnicos luego de la corrección".
Volkswagen ha argumentado que tales datos de encuestas proporcionados por Slater, que no ha visto, "no ha sido confiable o representativo de la experiencia de los propietarios de vehículos afectados en el Reino Unido o en cualquier otro lugar de Europa".
"Hemos implementado las medidas técnicas en más de 840, 000 vehículos en el Reino Unido y en más de 6,4 millones de vehículos en Europa, y la inmensa mayoría de los clientes con estos vehículos están satisfechos, "dijo un portavoz.
VW ha reservado más de 22 mil millones de euros ($ 27 mil millones) para cubrir reparaciones, recompras y costas legales vinculadas al escándalo, pero los expertos creen que la factura final será mucho mayor.
El escándalo provocó una avalancha de demandas de compensación por parte de los clientes, inversores y autoridades reguladoras.
© 2018 AFP
