El plan de Croacia de poner al famoso inventor Nikola Tesla en sus monedas de euro ha provocado críticas en Serbia. cuyo banco central dijo el lunes que llevaría el asunto a la UE.

Tesla, un serbio nacido en la actual Croacia en 1856 cuando el país era parte del imperio austrohúngaro, es motivo de orgullo en ambos países, cuyos lazos han sido fríos desde el sangriento colapso de Yugoslavia en la década de 1990.

Zagreb y Belgrado afirman que el pionero de la ingeniería eléctrica moderna es suyo.

Croacia aún tiene que introducir el euro en el país, y planea hacerlo en 2023.

En un comunicado a la AFP, el Banco Nacional de Serbia (NBS) dijo que poner Tesla en las monedas sería "inapropiado".

Significaría "usurpar la herencia cultural y científica del pueblo serbio" ya que Tesla se identificó a sí mismo como serbio. decía.

Se emprenderán "acciones apropiadas con las instituciones de la UE" si finalmente ocurre, añadió sin dar más detalles.

El plan ha provocado un debate en las redes sociales entre quienes acusan a Zagreb de "robar a Tesla" y quienes sostienen que "pertenece al mundo entero".

Zagreb ha rechazado las críticas, destacando que Tesla nació en Croacia.

El primer ministro Andrej Plenkovic dijo el viernes que Serbia no puede influir en la decisión.

"No veo por qué debería ser un problema para nadie, " él dijo.

Su adjunto Boris Milosevic, un serbio étnico, dijo que la movida lo hizo "orgulloso y feliz".

Tesla, cuyas cenizas se guardan en Serbia, se veía a sí mismo como un ciudadano del mundo.

Pasó la mayor parte de su carrera profesional en los Estados Unidos y finalmente se convirtió en un estadounidense naturalizado.

Tesla patentó más de 700 inventos en su vida, incluida la comunicación inalámbrica, control remoto e iluminación fluorescente.

Aunque apareció en la portada de la revista Time en 1931, Tesla murió solo en un hotel de Nueva York 12 años después, a la edad de 86 años.

Sin embargo, su nombre saltó a la fama internacional después de que Elon Musk le pusiera su nombre a su empresa de coches eléctricos.

© 2021 AFP