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    Diez claves para integrar la salud en la planificación urbana y del transporte

    Infografía que resume los 10 principios y los indicadores correspondientes para ayudar a los planificadores urbanos a incorporar la salud pública en su trabajo. Crédito:ISGlobal / Generalitat de Catalunya

    Hasta un 20% de la mortalidad prematura se puede atribuir a una mala planificación urbana y del transporte. Sin embargo, Ha faltado indicadores cuantitativos para orientar la integración de los componentes de salud en el diseño urbano. Para abordar esta brecha, un equipo del Instituto de Salud Global de Barcelona (ISGlobal), un centro apoyado por la Fundación 'la Caixa', ha identificado diez principios —y los indicadores correspondientes— para ayudar a los planificadores urbanos a incorporar la salud pública en su trabajo.

    El nuevo estudio, publicado en el Revista Internacional de Higiene y Salud Ambiental , se realizó a solicitud de la Dirección General de Políticas Ambientales y Medio Natural, que forma parte del Departamento de Acción Climática de Cataluña, Agenda Alimentaria y Rural, con el objetivo de orientar a los urbanistas en el diseño de ciudades saludables. Los investigadores realizaron una revisión de la literatura científica y organizaron un proceso participativo con actores relevantes en Cataluña, incluida la Generalitat de Catalunya, la Diputación de Barcelona, la Autoridad de Transporte Metropolitano de Barcelona (ATM) y el Instituto Catalán del Suelo (INCASÒL).

    "Este estudio es único porque reúne evidencia científica sobre la salud urbana, lo que significa que los principios propuestos tienen una base teórica sólida, "comentó Mark Nieuwenhuijsen, coordinador del estudio y Director de Urbanismo, Iniciativa de Medio Ambiente y Salud en ISGlobal. "Al mismo tiempo, habiendo aprovechado la experiencia de las partes interesadas pertinentes, podemos garantizar que los indicadores se puedan aplicar en la práctica y serán útiles para los tomadores de decisiones ".

    La revisión de la literatura científica se guió por cuatro objetivos de planificación urbana y de transporte que estudios previos han asociado con resultados favorables de salud y bienestar:

    1. Desarrollo de una ciudad compacta con uso de suelo mixto y conectividad de calles principales
    2. Reducción del transporte motorizado privado
    3. Promoción del transporte público y activo (a pie y en bicicleta)
    4. Desarrollo de espacios verdes y públicos abiertos

    10 principios e indicadores

    El nuevo documento resume la literatura científica y el proceso participativo en 10 principios para integrar la salud en la planificación urbana desde el principio (fase de zonificación) y proporciona una lista de verificación para este propósito. Por ejemplo, por el primer principio, que tiene que ver con la distribución de espacios verdes y públicos abiertos, uno de los indicadores propuestos es que al menos el 25% de la superficie total del terreno debería dedicarse a este tipo de espacios.

    La lista de verificación está diseñada para usarse desde el inicio del desarrollo urbano. Se puede utilizar en todo tipo de contextos, pero está especialmente destinado a ciudades europeas con más de 50, 000 habitantes. Para su aplicación en otros contextos, los indicadores se pueden adaptar a las condiciones locales.

    "Si se implementa, Los principios identificados en este estudio deberían reducir la carga de enfermedad y muerte asociada con el diseño urbano y del transporte y conducir a ciudades que no solo sean saludables sino también habitables. deseable, equitativo, sostenible y resistente al cambio climático, logrando así co-beneficios, "explicó la investigadora de ISGlobal Natalie Mueller, autor principal del estudio. "Por ejemplo, un cambio del uso del automóvil privado al transporte público y activo y la ecologización de las ciudades no solo es beneficioso para la salud, pero también reduce la huella de carbono y ayuda a mitigar los efectos del cambio climático. Sin embargo, es importante que las ciudades se mejoren de manera consistente y equitativa sin dejar atrás ningún vecindario o grupo ".

    "La construcción de ciudades saludables requiere un enfoque multidisciplinario que involucre a todas las partes interesadas, desde planificadores urbanos hasta expertos en salud pública, "concluyó Nieuwenhuijsen.

    Los 10 principios para diseñar ciudades saludables son los siguientes:

    1. Mezcla de usos del suelo
    2. Conectividad de la calle
    3. Densidad
    4. Reducciones de transporte motorizado
    5. Caminando
    6. Ciclismo
    7. Transporte público
    8. Multimodalidad
    9. Espacio verde y público abierto
    10. Integración de todos los principios de planificación



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