Una desaceleración en la demanda de petróleo de China afectaría profundamente el multimillonario mercado petrolero mundial junto con muchas industrias relacionadas. según un nuevo informe del Instituto Baker de Políticas Públicas de la Universidad de Rice.

"Una desaceleración sostenida en el crecimiento de la demanda de petróleo de China es, desde la perspectiva del riesgo, un cocodrilo al acecho, "escribió Gabriel Collins, el Fellow de Baker Botts en Asuntos Regulatorios de Energía y Medio Ambiente en el Instituto Baker.

"Si el cocodrilo irrumpe en la orilla del río, Podría poner en marcha una compleja cadena de eventos que probablemente restablecerían el panorama global de oferta / demanda de petróleo, Curva de costos y tesis de inversión en formas profundamente desafiantes para múltiples exportadores de petróleo, así como para los juegos de líquidos no convencionales de EE. UU. incluso la cuenca del Pérmico, " el escribe.

Este proceso de ajuste podría tener consecuencias sistémicas en toda la cadena de valor del petróleo y el gas. "Los impactos serían especialmente pronunciados en el área de Houston y Texas en general si las reducciones de gastos y la compresión de costos obligan a despidos adicionales, y exprimir la constelación de negocios que brindan bienes y servicios de apoyo a los sectores (de exploración y producción) y de servicios petroleros, "Dice Collins.

La desaceleración económica se debe al envejecimiento de la población china y endeudada. Una de las principales prioridades políticas del presidente chino, Xi Jinping, ha sido aumentar drásticamente el consumo de los consumidores nacionales. Al mismo tiempo, ha habido una rápida expansión de la deuda de los hogares como un camino rápido hacia la realización económica personal. La relación entre la deuda y el producto interno bruto de los hogares de China "se está acercando rápidamente a ese umbral de peligro empírico, "Escribe Collins. Con esta magnitud de deuda, los consumidores tienen menos probabilidades de gastar su dinero y una población que envejece también tiene menos probabilidades de comprar vehículos "sedientos de gasolina", el argumenta.

La historia indica que los cambios demográficos de la escala y la velocidad que se están produciendo ahora en China pueden tener consecuencias económicas trascendentales. según Collins.

"A medida que la población china de trabajadores en edad productiva se estanca, los salarios generalmente deben aumentar, y el tirón osmótico que la mano de obra barata ejerce sobre el capital extranjero se desvanece, " el escribe.

Una población mayor requiere salarios más altos, Collins dice. Entonces, los aumentos salariales en la manufactura china, junto con mayores tensiones geopolíticas, probablemente incitará a las empresas multinacionales a trasladar una mayor parte de sus cadenas de suministro fuera de China, el argumenta.

Sacar la fabricación de China y acortar las líneas de suministro puede ayudar a los consumidores estadounidenses, Collins afirma. Por ejemplo, "Los bienes producidos en el norte de México solo requieren aproximadamente la mitad de combustible por contenedor de envío equivalente para llegar a los mercados del medio oeste de Estados Unidos en comparación con los bienes provenientes de las zonas de fabricación costeras de China, " el escribio.

Sin embargo, Collins advierte que una desaceleración sostenida del crecimiento económico de China tendría consecuencias a largo plazo para los mercados petroleros mundiales.

"Si bien una desaceleración a largo plazo en el crecimiento económico de China probablemente empodera a Estados Unidos en términos estratégicos relativos, tal transición causará, y tal vez ya está causando, graves dolores y dislocaciones en jurisdicciones clave de petróleo y gas de EE. UU. Texas el primero entre ellos, " el escribio.