Cuando los grupos sin fines de lucro coordinan grandes proyectos de infraestructura verde como el 606 Trail de Chicago, los riesgos de gentrificación se multiplican significativamente debido a la fragmentación que ocurre entre las organizaciones sin fines de lucro, agencias gubernamentales y organizaciones de vivienda, según un nuevo estudio de caso del sendero.

En un artículo publicado en la revista Ciudades , Alessandro Rigolon, un profesor de recreación, deporte y turismo en la Universidad de Illinois, y el profesor de planificación urbana y regional de la Universidad de Colorado, Jeremy Nemeth, examinaron los procesos de planificación asociados con el Sendero 606 y concluyeron que estos procesos pueden haber hecho de la gentrificación el resultado más probable.

Anunciado como la piedra angular del plan de sostenibilidad del alcalde de Chicago, Rahm Emanuel, El proyecto de $ 95 millones convirtió una línea ferroviaria abandonada en un camino de usos múltiples y una serie de espacios verdes abiertos que conectan cuatro vecindarios diversos en el lado noroeste de Chicago:Bucktown, Parque Humboldt, Logan Square y Wicker Park.

La organización sin fines de lucro ambiental The Trust for Public Land fue el socio privado líder para 606 Trail, que abrió al público en junio de 2015, según el estudio.

Si bien depender de las organizaciones sin fines de lucro del parque para coordinar tales proyectos es popular en los EE. UU. Y otros países, ofreciendo beneficios reales en términos de eficiencia, recaudación de fondos y participación comunitaria, los investigadores sugieren que delegar la gestión de estos proyectos a estos grupos aumenta la probabilidad de gentrificación ambiental al desviar la atención de las preocupaciones por el desplazamiento.

Rigolon y Nemeth revisaron los documentos de planificación para el 606 Trail y entrevistaron a 16 personas que participaron en el proceso de planificación. incluidos representantes de organizaciones sin fines de lucro y funcionarios de la ciudad.

"Un hallazgo clave de nuestras entrevistas es que poner a una agencia sin fines de lucro que 'no está en el negocio de la vivienda' a cargo de un proyecto de reurbanización finalmente creó una situación en la que las conexiones entre el desarrollo del parque y la vivienda asequible se resquebrajaron aún más, y las preocupaciones sobre la planificación del parque y la salud pública tuvieron prioridad sobre las preocupaciones sobre la gentrificación planteadas por muchos defensores del vecindario y residentes locales, "Dijo Rigolon.

Emmanuel reconoció desde el principio que "la sostenibilidad vende" y que los nuevos parques son generadores de ingresos, atraer inversores, aumentar los ingresos por impuestos a la propiedad y crear puestos de trabajo, según el estudio.

"Es importante tener en cuenta que el 606 estaba destinado a abordar necesidades y deficiencias documentadas en el acceso al parque y las rutas de transporte activas, y que varios organizadores comunitarios que entrevistamos sintieron que la oficina del alcalde cooptó estos esfuerzos de justicia ambiental para cumplir con su promesa de campaña de completar este proyecto emblemático durante su primer mandato, "escribieron los investigadores.

En el caso del 606 Trail, La máquina de crecimiento verde, que son coaliciones de desarrolladores y funcionarios electos que utilizan la sostenibilidad para impulsar el desarrollo económico, utilizó la popularidad y la naturaleza apolítica de la sostenibilidad y los posibles beneficios para la salud pública del sendero para acelerar el proceso de planificación y llevar adelante el proyecto con poca resistencia. , Dijo Rigolon.

Aunque muchos residentes de los vecindarios pobres en parques cercanos al sendero apoyaron el proyecto inicialmente, menos de un año después de su inauguración, cientos de manifestantes marcharon a lo largo de ella en protesta por los aumentos del valor de la renta y la propiedad.

Al analizar los datos del censo para el período 2010-2016, Rigolon y Nemeth encontraron que la renta mensual promedio en los tramos que bordean el sendero aumentó en $ 201, casi el doble del aumento promedio de $ 102 para la ciudad de Chicago.

Durante ese período de tiempo, tractos que bordean el sendero también experimentaron una afluencia de blancos no hispanos, con este grupo racial / étnico aumentando en un 4.83 por ciento en estas propiedades en comparación con un aumento del 0.56 por ciento en toda la ciudad.

Respectivamente, Rigolon y Nemeth descubrieron que el ingreso familiar promedio de las personas que viven en los terrenos que bordean el sendero aumentó en $ 14, 682, en comparación con un aumento promedio de $ 3 en toda la ciudad, 557 durante el mismo período de tiempo.

"Estos análisis cuantitativos corroboraron las afirmaciones de varios entrevistados de que, aunque los vecindarios a lo largo de la 606 habían comenzado a ver gentrificación en la década de 2000, La construcción del sendero sirvió para acelerar estas tendencias, particularmente en las proximidades del proyecto en sí, "Escribieron Rigolon y Nemeth.

Sin embargo, cuando los defensores de la vivienda asequible plantearon inquietudes, el Trust for Public Land no tenía ni la experiencia ni la autoridad para abordarlos, dijo un representante del grupo a los investigadores.

Igualmente, un funcionario de la ciudad les dijo que los departamentos municipales, con sus mandatos dispares, fuentes de financiación y experiencia:tampoco tenía un mecanismo centralizado para responder, lo que resultó en una falla "para conectar los puntos entre ambientales críticos, desafíos de salud y asequibilidad ".

Los investigadores sugieren que las coaliciones emergentes de viviendas y organizaciones ambientales sin fines de lucro, como el Colectivo Regional Open Space y Affordable Housing Collective de Los Ángeles, brindan un camino prometedor para abordar las preocupaciones sobre la gentrificación ambiental de manera proactiva.