El vapor de agua atmosférico y el transporte de energía juegan un papel importante en el clima ártico. Los cambios en la energía atmosférica y la entrada de vapor de agua en el Ártico tendrían un impacto significativo en las variaciones interanuales y la tendencia a largo plazo del hielo marino a través de una variedad de mecanismos.

Recientemente, un equipo de investigación dirigido por el Prof. Huang Haijun del Instituto de Oceanología de la Academia de Ciencias de China (IOCAS) proporcionó nuevos conocimientos sobre el impacto de la humedad atmosférica y el transporte de energía en la pérdida de hielo marino.

El estudio fue publicado en The Cryosphere el 31 de marzo.

Las observaciones satelitales mostraron una reducción sin precedentes en la extensión del hielo marino (SIE) observada en julio de 2020 desde 1979, especialmente en los mares de la plataforma de Eurasia, incluidos los mares de Kara, Laptev y Siberia Oriental.

Con base en el reanálisis y el espesor del hielo marino modelado, los investigadores sugirieron que la advección anómalamente alta de energía y vapor de agua prevaleció durante la primavera de 2020 en las regiones donde se produjo una retirada conspicua del hielo marino en julio siguiente. La convergencia del transporte aumentó la temperatura y la humedad específica de la atmósfera local.

Por lo tanto, el efecto invernadero mejorado condujo a una radiación de onda larga hacia abajo más fuerte, además de flujos turbulentos en la superficie, lo que inició el inicio temprano del derretimiento del hielo marino en el área de estudio. Después de que comenzó el derretimiento, la radiación solar neta mejorada absorbida por el sistema de hielo oceánico produjo una disminución acelerada en SIE a través de la retroalimentación del albedo del hielo.

Un factor clave del anómalo alto transporte de la energía y la humedad totales durante la primavera de 2020 fue un patrón atmosférico persistente, con una presión del nivel del mar (SLP) inusualmente baja sobre el polo norte que se extendía a través del mar de Barents-Kara hasta Eurasia y una presión inusualmente alta en el nivel del mar (SLP). centros de presión sobre Siberia Oriental y el Mar de Noruega. Los ciclones sirvieron como otro importante portador de los grandes flujos de energía y humedad en el área de estudio.

"En general, las trayectorias típicas de los ciclones sinópticos que ocurrieron en el lado euroasiático en la primavera de 2020 concuerdan bien con el camino del transporte intensivo de energía total y vapor de agua", dijo el Dr. Liang Yu, primer autor del estudio. Además, los ciclones inusualmente frecuentes e intensos en el Ártico durante la primavera de 2020, junto con la circulación atmosférica a gran escala, fortalecieron aún más el viento ciclónico y el movimiento del hielo, lo que podría conducir a un derretimiento extenso del hielo marino a través de la gran formación de grietas.

"Este estudio arroja luz sobre la regulación y el mecanismo del vapor de agua atmosférico y el transporte de energía en las variaciones del hielo marino, y ayuda a profundizar la comprensión de la interacción entre la atmósfera y el hielo marino en el Ártico en el contexto del calentamiento climático", dijo el profesor Huang.