En su Ph.D. tesis, El investigador de EPFL Martí Bosch propone un método para cuantificar espacialmente el impacto de las medidas de mitigación —plantar espacios verdes y utilizar diferentes materiales de construcción— en el efecto isla de calor urbano.

Durante el clima caluroso, las ciudades son más cálidas que las áreas rurales circundantes. Este fenómeno bien conocido, conocido como efecto isla de calor urbano, es particularmente agudo por la noche cuando el concreto y el asfalto liberan el calor acumulado durante el día. En el centro de Lausana, por ejemplo, Las temperaturas nocturnas pueden ser hasta 8 ° C más altas que en los suburbios. La respuesta a este problema radica en plantar espacios verdes siempre que sea posible y, a largo plazo, teniendo en cuenta esta consideración en la planificación del uso del suelo urbano. Martí Bosch, quien acaba de completar su doctorado. en ingeniería ambiental en la Escuela de Arquitectura de EPFL, Ingeniería Civil y Ambiental (ENAC), usó su tesis para examinar formas de medir las implicaciones ambientales de la expansión urbana. Propone una herramienta para cuantificar espacialmente el impacto de las medidas de mitigación en el efecto isla de calor urbano.

"La mayor parte de la investigación sobre el efecto isla de calor urbano se ha centrado en barrios pequeños porque los modelos de simulación son complejos, "explica Bosch, quien realizó su tesis de investigación en la Comunidad de Planificación Urbana y Regional (CEAT), un grupo de investigación de la EPFL dirigido por Jérôme Chenal. "Pero nuestro modelo más simple significa que podemos estudiar el efecto en toda un área urbana, lo que facilita la identificación y medición de islas de calor ".

Primera aplicación del mundo real

El equipo comenzó recopilando todos los datos que pudieron, comenzando con los registros de temperatura de 11 estaciones de monitoreo en Lausana. Como se esperaba, los investigadores encontraron variaciones nocturnas entre el centro de la ciudad y los suburbios exteriores. Dada la diferencia de elevación de casi 400 metros entre los puntos más bajos y más altos de la conurbación, también esperaban que la altitud influyera. Asombrosamente, casi no tuvo ningún efecto. "La vegetación es el factor diferenciador clave, "dice Bosch. Y eso es una buena noticia, ya que es más fácil plantar árboles que trasladar una ciudad entera. El modelo no tenía en cuenta el potencial efecto de enfriamiento del lago de Ginebra, sin embargo.

El siguiente paso de Bosch fue aplicar un modelo aún no utilizado desarrollado por Natural Capital Project, basado en la Universidad de Stanford. Trabajando con el equipo de diseño del modelo, Mostró cómo podría usarse para simular el impacto de las medidas de mitigación del calor urbano en una ciudad, Lausana, basándose en tres mecanismos biofísicos clave:sombra de árboles, evapotranspiración y albedo (qué tan bien una superficie refleja la energía solar).

"Nuestra investigación tiene limitaciones metodológicas porque utiliza un enfoque simplificado, ", dice Bosch." Pero el modelo es una herramienta útil para evaluar el impacto de las propuestas de planificación en el calor urbano, y para ver cómo podrían mitigar este efecto ".

¿Desarrollo de alta o baja densidad?

Como parte de su investigación, Bosch también cuantificó los patrones espacio-temporales de urbanización en tres ciudades suizas:Berna, Zurich y Lausana, entre 1980 y 2016. Sus conclusiones muestran que, mientras que el desarrollo de baja densidad todavía domina en los suburbios exteriores de Berna y Lausana, la misma zona alrededor de Zurich es casi tan densa como el centro de la ciudad. ¿Las otras dos ciudades seguirán un camino similar? "El modelo se puede utilizar para evaluar las implicaciones de las futuras tendencias de urbanización (desarrollo de baja densidad en los suburbios exteriores o desarrollo de alta densidad en los suburbios interiores) sobre la intensidad de la isla de calor urbano, "explica Bosch. En última instancia, Los planificadores de todo el mundo se enfrentan al mismo delicado acto de equilibrio:limitar el número de personas expuestas al calor excesivo de la ciudad sin sacrificar demasiadas tierras de cultivo. El modelo de Bosch puede ayudar a informar sus decisiones.