Algunos de los gigantes del automóvil más grandes de Europa, incluidos BMW y Jaguar Land Rover, usan cuero relacionado con la deforestación en América del Sur. amenazando a las tribus más vulnerables, Earthsight, activistas medioambientales, afirmó el miércoles.

La organización sin fines de lucro dijo que los fabricantes de automóviles compran cuero para el interior de los vehículos que inicialmente se obtienen de la ganadería en tierras arrasadas ilegalmente en una parte de Paraguay que alberga una de las últimas tribus del mundo sin contacto con forasteros.

El grupo con sede en Londres dijo que el cuero del Gran Chaco paraguayo, una región rica en biodiversidad que alberga jaguares y osos hormigueros gigantes, entra en las cadenas de suministro de la industria automotriz a través de las curtidurías italianas.

"Nuestra investigación destaca la necesidad urgente de que la legislación de la UE y el Reino Unido obligue a las empresas de automóviles y otras industrias a realizar la debida diligencia". Earthsight dijo en un extenso informe titulado "Grand Theft Chaco".

Sin embargo, alegó que los grupos comerciales vinculados a la industria automotriz han presionado a los gobiernos de la Unión Europea y Alemania para diluir o eliminar las nuevas leyes propuestas para exigir a las empresas que limpien sus cadenas de suministro.

"Si quieren evitar ser tildados de hipócritas, los gigantes del automóvil ahora deben manifestar su apoyo público a las regulaciones significativas, "Agregó Earthsight.

"Si no lo hacen, es esencial que los legisladores europeos se mantengan firmes contra el cabildeo en sentido contrario ".

La investigación de Earthsight identificó ranchos ganaderos que han talado ilegalmente el bosque habitado por el Ayoreo Totobiegosode, se dice que es el único pueblo indígena que vive en aislamiento voluntario en las Américas fuera de la selva amazónica.

Visitas encubiertas

Durante las visitas encubiertas, encontró curtidurías paraguayas que abastecen a sus homólogos italianos presumiendo de que proporcionan cuero para varios coches famosos, incluidos los modelos BMW y el Range Rover Evoque.

BMW dijo a la ONG que "no tenía información" de que sus cadenas de suministro de cuero en América Latina se veían "afectadas por los problemas presentados", pero que estaba "explorando opciones para ampliar aún más los sistemas de trazabilidad".

Agregó en un comunicado que había investigado las posibles violaciones y se le había asegurado que se habían cumplido todos los estándares de la empresa. pero buscaba más información detallada de Earthsight.

La firma, que posee las marcas Mini y Rolls Royce, agregó que su "estrategia a mediano plazo" es eliminar el cuero de la región por completo.

Jaguar Land Rover, que señaló que sus proveedores de cuero tienen su sede en Europa continental y Escocia, pero las fuentes se esconden de todo el mundo, Dijo que tomó medidas inmediatas para investigar.

"Realizamos un seguimiento de la cadena de suministro a la que hace referencia Earthsight y todavía no hemos encontrado pruebas para verificar que se nos haya suministrado piel de un área despejada ilegalmente, "añadió.

"Continuamos nuestro impulso por una mayor transparencia".

Earthsight dijo que era más fácil rastrear el cuero utilizado por BMW porque el fabricante de automóviles alemán había mostrado "más preocupación por la fuente de su cuero que la mayoría de sus competidores".

Pero la ONG descubrió que ninguna empresa de automóviles podía rastrear todo su cuero hasta los ranchos, lo cual dijo que era esencial si se quieren evitar los vínculos con los derechos humanos y los abusos ambientales.

© 2020 AFP