Una fotografía tomada por el experimentado escalador Nirmal Purja mostró el grado de aglomeración cerca de la cima del Everest.
A medida que el regreso de las nubes y los vientos helados con fuerza de huracán sellan el Monte Everest por un año más, Se están haciendo preguntas sobre cómo vigilar el pico más alto del mundo después de la temporada de escalada más mortífera en años.
En promedio, cinco escaladores mueren cada año en el hielo, estrecho, Caminos hambrientos de oxígeno hacia el 8, 848 metros (29, 029 pies) pico. Esta temporada, Once personas murieron en las traicioneras laderas donde los montañeros hacían cola a veces durante horas para su turno en la cima.
Algunos veteranos dicen que muchos de la nueva ola de turistas montañistas están mal preparados para lo que sigue siendo una gran prueba para el cuerpo y el alma. Otros han pedido un recorte en el número de permisos de escalada, o normas más estrictas para los guías.
Mientras se juega el juego de la culpa, Estos son algunos de los problemas que enfrenta la lucrativa industria del Everest y sus posibles soluciones:
Días de cumbre
Aunque aún no se han publicado las cifras definitivas, el número de personas que lo harán hasta el Everest este año podría superar el récord de 807 establecido el año pasado.
Nepal emitió 381 permisos por un valor de $ 11, 000 cada uno para la temporada de primavera y al menos otros 140 se otorgaron para el flanco norte del Tíbet.
Como la mayoría de los aspirantes al Everest son acompañados por al menos un guía nepalí, las multitudes causaron cuellos de botella en el camino hacia la cima, especialmente después de que el mal tiempo redujo la cantidad de días de escalada.
Los escaladores de 2018 fueron ayudados por un clima favorable que abrió la cumbre durante 11 días, pero este año los vientos feroces redujeron el número de días a menos de seis.
El montañero Nirmal Purja escaló seis picos por encima de 8, 000 metros, incluido el monte Everest, en menos de un mes
Cinco personas murieron en 2018. Este año murieron nueve escaladores en el lado nepalí del Everest y dos en el lado del Tíbet.
Nirmal Purja, quien subió seis 8, 000 metros (26, 246 pies) montañas en solo 31 días esta temporada, Dijo que la ruta a la cumbre debería arreglarse antes para facilitar el tráfico.
"Hicimos eso en Annapurna para mantener el rumbo. Les da a los equipos más días para llegar a la cima, " él dijo.
Pero Ang Dorji Sherpa del Comité de Control de la Contaminación de Sagarmatha, que supervisa la apertura de la parte inferior de la ruta, dijo que el enfoque debería estar en limitar el número de escaladores, ya que el clima dicta cuándo se pueden colocar las cuerdas.
Gestión de multitudes
Así como una playa se llena el primer día de verano, la cresta hasta la cima del Everest fue obstruida por más de 200 escaladores el 22 de mayo cuando volvió a abrir después del mal tiempo.
Los equipos esperaron durante horas en temperaturas heladas para llegar a la cima y luego descender. La espera aumentó el riesgo de congelación, mal de altura mortal y simple agotamiento por niveles reducidos de oxígeno.
El atasco de tráfico en la "zona de la muerte" del Everest ha sido atribuido al menos a cuatro muertes este año.
El escalador indio Aditi Vaidya dijo que esperar una hora era un asesino potencial.
Gráfico que muestra la ruta de la cumbre de South Col en el monte Everest, más un gráfico que muestra el número de muertes desde 2004.
"Ahí es donde la mayoría de la gente se congela. Porque no caminas, no te mueves, tu cuerpo no esta caliente tienes frío y no importa si compras el mejor equipo de montañismo, No creo que nada, ninguna cosa hecha por el hombre, pueda luchar contra la naturaleza ".
Gyanendra Shrestha, un oficial de enlace del gobierno en el campamento base del Everest, dijo que los escaladores tienen demasiada prisa cuando se abre la ventana.
"Si hubiera coordinación entre equipos, y podrían haber dispersado a los escaladores con el tiempo, no hubiéramos visto tal hacinamiento, "Dijo Shrestha.
Reclutas crudos
Varios escaladores dijeron que había demasiados recién llegados sin experiencia, moviéndose con demasiada lentitud y arriesgando sus vidas y las de los demás.
"Vi a escaladores que necesitaban la ayuda de sus guías para incluso ponerse los zapatos y los crampones, "dijo un escalador.
Ha habido llamamientos para que el gobierno limite la cantidad de permisos del Everest o establezca criterios para permitir la entrada a la montaña.
Pero Damian Benegas, que ha guiado equipos en el Everest durante casi dos décadas, dijo que "limitar los permisos no cambiará la calidad de los escaladores".
"Los operadores saben mejor y necesitan establecer un estándar de a quién llevarán a la montaña".
Cada año se abre una pequeña ventana de buen tiempo para que los escaladores intenten llegar a la cima del monte Everest.
Operadores baratos
El boom del Everest ha hecho del montañismo un negocio lucrativo desde que Sir Edmund Hillary y Sherpa Tenzing Norgay hicieron el primer ascenso en 1953.
Entonces fue una gran expedición, pero el Everest de hoy se puede conquistar por tan solo $ 30, 000, y pocos pagan más de $ 65, 000.
La reducción de costos conduce a guías menos calificados, equipo de mala calidad y malas medidas de seguridad.
"Finalmente, en la columna 'incorrecta' están los operadores que (utilizan) personal con personas menos que calificadas, que carecen del médico adecuado, montañismo y experiencia del cliente para responder adecuadamente en una crisis, "dijo Alan Arnette, bloguero de montañismo.
Si bien el número de escaladores se ha más que duplicado en dos décadas, el suministro de guías sherpas no ha ido a la par.
A los reclutas en bruto que a menudo acaban de llevar el equipo a campamentos superiores ahora se les confía llevar a las personas a la cima.
"Un escalador no preparado junto con un guía no capacitado es una situación peligrosa, "dijo Tashi Sherpa, un guía de montaña certificado internacionalmente.
"El guía debe saber cuándo regresar, incluso si el cliente insiste en subir ".
© 2019 AFP
