El uso de combinaciones de materiales para hacer que los automóviles sean más livianos y reducir su huella de carbono durante el uso podría estar trasladando la carga ambiental a la etapa de reciclaje del vehículo. según una investigación de la Universidad Nacional de Australia (ANU).

"El trabajo anterior ha analizado cómo la combinación de múltiples materiales puede reducir la huella de carbono del vehículo durante su uso. Entonces, Investigué cómo los diseños cambiantes del vehículo y las técnicas de fabricación impactan en el proceso de reciclaje una vez que se desecha el vehículo, "dice el Dr. Vi Kie Soo, un ingeniero de ciclo de vida de la Escuela de Investigación de Ingeniería de la ANU que ha dirigido el trabajo.

"Descubrí que a medida que los coches se vuelven más ligeros gracias a la combinación de diferentes materiales, hay un cambio hacia el uso cada vez mayor de ciertos procesos de unión como atornillar, fascinante y pegado ".

Puertas de coche fabricadas en la década de 1980, Década de 1990, y 2010 se reciclaron utilizando las prácticas actuales basadas en trituradoras, en una prueba realizada con recicladores locales.

Las puertas de automóviles más nuevas fabricadas en la década de 2010 eran menos reciclables que las puertas fabricadas en las décadas de 1980 y 1990. Vi encontró.

"Esto se debe en gran parte al uso de tornillos para combinar diferentes materiales que no se pueden separar fácilmente, "Dice Vi.

Actualmente se producen alrededor de 70 millones de vehículos en todo el mundo cada año y llegan al final de su vida útil después de unos 12 años.

Vi espera que su trabajo ayude a los fabricantes de vehículos a diseñar automóviles que no solo sean livianos sino también altamente reciclables. así como alentar a los responsables políticos a establecer objetivos más estrictos de reciclaje de vehículos.