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    Calor a la canciller del clima Merkel por el carbón y los automóviles

    Angela Merkel de Alemania ha sido apodada "canciller del clima", pero los críticos dicen que tiende a ceder cuando importa

    Angela Merkel ha sido apodada la "canciller del clima", pero ahora enfrenta el riesgo real de Alemania, un pionero de la energía verde, perdiendo su objetivo de reducción de emisiones en su turno.

    Las batallas por las sucias plantas de carbón y el motor de combustión la han perseguido en sus esfuerzos por forjar una improbable alianza de gobierno a tres bandas con los Verdes y los Demócratas Libres (FDP) favorables a las empresas.

    También son temas conflictivos, ya que Alemania y Fiji son coanfitriones de las conversaciones sobre el clima de la ONU en Bonn. que Merkel abordará durante una visita el miércoles con el presidente francés, Emmanuel Macron.

    Los críticos acusan a Merkel, un físico capacitado que a menudo ha defendido la acción climática en el escenario mundial, tiende a ceder ante los intereses comerciales y políticos cuando es importante.

    Merkel se ha opuesto a los límites de emisiones más estrictos de la UE para los automóviles, luchó contra las prohibiciones planificadas de diésel en ciudades que sufren contaminación atmosférica tóxica y archivó un plan para llevar un millón de vehículos eléctricos a las carreteras alemanas para 2020.

    El periódico semanal Die Zeit comparó duramente las políticas de Merkel con las del presidente de Estados Unidos, Donald Trump, que niega el cambio climático. agregando que "al menos Trump es honesto al respecto".

    Las emisiones no disminuyen

    Merkel, en una cumbre del G7 que organizó en 2015, arrancó una promesa crucial, aunque noble, de las principales economías del mundo:"descarbonizar" para fines de siglo.

    El sábado dijo que Alemania y otras economías avanzadas deben asegurarse de que "las cosas cambien" para frenar la tendencia al derretimiento de los casquetes polares. mares crecientes y tormentas que se agravan, inundaciones y sequías.

    Una efigie de Merkel en el humo que sale de una planta de energía durante una manifestación fuera de las conversaciones sobre el clima en Bonn.

    "La urgencia, como podemos deducir de los desastres naturales, es genial, ", advirtió en su podcast de video semanal, destacando que un planeta sobrecalentado es un factor clave de los flujos migratorios.

    Pero también dejó en claro que Alemania debe proteger su "núcleo industrial" y que "si las acerías, las plantas de aluminio y las fundiciones de cobre salen de nuestro país y se mudan a algún lugar con regulaciones ambientales más débiles, entonces no habremos ganado nada para el clima global ".

    En esa lista faltaban las centrales eléctricas de carbón, El problema ambiental actual de Alemania que ha provocado manifestaciones masivas.

    Alemania ha aumentado en las últimas dos décadas la proporción de viento, energía solar y otras energías renovables limpias a un tercio de sus necesidades de electricidad, mientras se hace naftalina en las plantas nucleares.

    Pero el carbón barato y abundante, todavía representa el 40 por ciento, y las emisiones de carbono de Alemania no han disminuido durante los últimos ocho años.

    Alemania ha prometido reducir sus emisiones de gases de efecto invernadero en un 40 por ciento para 2020 desde los niveles de 1990. Pero ahora está en camino de una reducción de solo 32 por ciento.

    No alcanzar el objetivo más cercano plantearía grandes interrogantes sobre los objetivos mucho más ambiciosos de Alemania de reducir las emisiones en un 55 por ciento para 2030, y hasta en un 95 por ciento para mediados de siglo.

    'Dulce charla sobre el clima'

    Los verdes, en el período previo a las elecciones de septiembre, había prometido cerrar inmediatamente las 20 plantas de carbón más contaminantes de Alemania, y eliminar gradualmente los automóviles que funcionan con carbón y combustibles fósiles para 2030.

    La policía impide que los ambientalistas continúen su marcha durante una protesta en una mina a cielo abierto en el oeste de Alemania.

    Pero la semana pasada ante la dura oposición de sus socios negociadores, el partido eliminó esos plazos específicos.

    El FDP favorable a las empresas, que en el pasado bloqueó los planes de reforma para el mercado de carbono de la UE y criticó a los parques eólicos durante la campaña, sugirió que Alemania podría simplemente eliminar sus objetivos de emisiones.

    Los conservadores de Merkel también se oponen a una acción rápida sobre el carbón, dado el más de 20, 000 puestos de trabajo implicados, muchos de los cuales se encuentran en el este excomunista, donde el partido de extrema derecha AfD ya ha hecho grandes avances.

    Al otro lado del debate, Greenpeace instó a Merkel a "señalar una eliminación total del carbón en el nuevo acuerdo del gobierno de coalición", advirtiendo que "el tiempo de las dulces conversaciones sobre el clima ha terminado".

    Una alianza de más de 50 empresas, entre ellas Adidas, Puma, Deutsche Telekom, Deutsche Boerse y SAP, también ha instado a "una vía socialmente viable para eliminar gradualmente la energía del carbón".

    Los principales científicos unidos en el Consorcio Climático Alemán emitieron un pedido para que Alemania acabe con el carbón, Manténgase a la vanguardia de la tecnología verde y construya un futuro energético sostenible y seguro.

    Uno de sus veteranos, Hans Joachim Schellnhuber, director del Instituto de Potsdam para la Investigación del Impacto Climático, Expresó un profundo escepticismo sobre los políticos y la política climática.

    "Primero hacen una promesa ... luego arrastran los pies, luego dicen 'ahora es demasiado tarde, es imposible', ", dijo el hombre de 67 años." Lo prometo, posponer, abandonar, esa es la forma de la política ".

    "¿Por qué? Porque los políticos nunca quieren lastimar a nadie hoy, nadie, ni el trabajador del carbón, no el ingeniero diesel. Pero si no lastimas a nadie hoy harás daño a todos mañana ".

    © 2017 AFP




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