Nicaragua ha renovado un permiso ambiental para que una empresa china siga adelante con la construcción planificada de un canal de transporte a través del país para rivalizar con el de Panamá. un documento del gobierno publicado el miércoles mostró.

El permiso se renovó en abril, pero no se hizo público hasta la publicación del informe sobre el megaproyecto.

El trabajo de excavación aún no ha comenzado en el canal propuesto de 276 kilómetros -171 millas), que está presupuestado para costar $ 50 mil millones.

La empresa china contrató para llevarlo a cabo, HKND, se le ha otorgado una concesión por 50 años para administrar el canal y obtener ingresos para cubrir los costos, con la opción de extender ese período por otros 50 años.

El gobierno dijo que el canal "es una forma de que Nicaragua pueda avanzar económicamente, social, desarrollo ambiental y humano ".

El presidente Daniel Ortega lanzó el proyecto en 2013.

Se pronosticó que el canal se construiría en 2020, pero esa fecha se ha retrasado indefinidamente.

Según el informe, la consultora británica que realizó el estudio de impacto ambiental, Gestión de Recursos Ambientales, recomendó que se lleven a cabo más estudios complementarios antes de que comience el trabajo.

El documento decía geológico, Se han realizado análisis sísmicos y de drenaje ácido en los dos últimos años, con más por venir.

Señaló que alrededor de 30, 000 personas tendrían que ser removidas de la tierra para dividirlas para dar paso al canal.

Amnistía Internacional y otros grupos independientes han dicho que la cifra es una subestimación.

© 2017 AFP