¿Puede un toque de pintura gris en el pavimento ayudar a combatir el calentamiento global?

En los angeles, donde las temperaturas de verano superan regularmente los 100 grados Fahrenheit (38 grados Celsius), Los trabajadores están cubriendo las calles con tratamientos especiales de gris en un intento por hacer precisamente eso.

La ciudad de los ángeles, hogar de cuatro millones de personas, es la primera ciudad importante en probar la tecnología.

El asfalto negro normal absorbe del 80 al 95 por ciento de la luz solar, mientras que el "pavimento frío" gris lo refleja, lo que reduce drásticamente la temperatura del suelo y reduce el calor de las calles urbanas, los defensores del método dicen.

Durante una demostración de la técnica, Jeff Luzar, director de ventas de GuardTop, que comercializa el producto, mostró cómo la aplicación de la pintura podría reducir la temperatura de la calle en aproximadamente 12 grados Fahrenheit después de una sola capa.

Los Ángeles es la primera ciudad de California en probar el tratamiento en una vía pública, después de las pruebas iniciales en los estacionamientos, según Greg Spotts, subdirector de la Oficina de Servicios Urbanos de la ciudad.

"Esperamos inspirar a otras ciudades a experimentar con diferentes formas de reducir el efecto isla de calor, ", dijo." Y esperamos que los fabricantes creen algunos productos nuevos ".

"Potencialmente, podría haber un gran mercado para productos de pavimento fríos, y de hecho, es parte de una tendencia económica mucho mayor en la que las soluciones para el cambio climático podrían ser las próximas grandes inversiones para el futuro, ", Agregó Spotts.

La ciudad también monitoreará cómo reaccionan los angelinos al asfalto de última moda y qué tan rápido el tráfico notoriamente denso de Los Ángeles ensucia la capa gris.

'Enfoque correcto'

George Ban-Weiss, profesor asistente de Ingeniería Civil y Ambiental en la Universidad del Sur de California, dijo que los pavimentos fríos son prometedores para reducir el calor, pero "puede tener algunas sanciones ambientales".

"La investigación reciente y actual está determinando si los beneficios ambientales de los pavimentos fríos superan esas penalidades, Ban-Weiss dijo a la AFP.

Todavía, "la ciudad de Los Ángeles está adoptando el enfoque correcto e instalando y evaluando varias secciones de prueba de pavimento fresco antes de comprometerse con una adopción generalizada, " él dijo.

Ban-Weiss señaló que las estrategias de mitigación del calor, como plantar árboles a lo largo de las calles y usar materiales para techos fríos, eran soluciones más "obvias".

Alan Barreca, profesor de ciencias ambientales en la Universidad de California, Los Angeles, dijo que la tecnología de enfriamiento del pavimento podría ser más equitativa que los métodos actuales como el aire acondicionado.

"No todo el mundo tiene los recursos para utilizar el aire acondicionado, por lo que existe la preocupación de que algunas familias de bajos ingresos sufran, ", dijo." Eso me molesta en una dimensión moral. El pavimento beneficiaría a todos ".

"Puede proteger a las personas que tienen que estar al aire libre, "añadió.

Más, él agregó, "Las temperaturas más bajas, debido al pavimento, significan menos dependencia del aire acondicionado. eso significa menos gases de efecto invernadero ".

© 2017 AFP