En este 3 de abril, Foto de archivo de 2014 máquinas gigantes excavan en busca de lignito en la mina a cielo abierto Garzweiler frente a una planta de energía humeante cerca de la ciudad de Grevenbroich, en el oeste de Alemania. Los líderes mundiales dejaron escapar un audible suspiro de alivio porque los Estados Unidos bajo el presidente Joe Biden se están uniendo al esfuerzo global para frenar el cambio climático. una causa que su predecesor había rechazado. (Foto AP / Martin Meissner, Expediente)
El ministro de Economía de Alemania dice que el país superó su objetivo de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en un 40% el año pasado en comparación con los niveles de 1990.
Peter Altmaier dijo que las cifras muestran que las emisiones de gases que calientan el planeta en Alemania fueron un 42% más bajas en 2020 que hace tres décadas. advertencias confusas de que el país no podría cumplir con su objetivo.
Si bien la pandemia de coronavirus ayudó a reducir las emisiones, Altmaier dijo que el objetivo podría haberse logrado de todos modos incluso sin la caída de la actividad económica debido al bloqueo.
Altmaier dijo que las cifras demostraron que estaban equivocados quienes dudaban que el país cumpliera su objetivo. "Ahora lo hemos logrado, no solo por la corona, sino porque el comercio de emisiones funcionó, " él dijo.
A las empresas de los sectores energético e industrial se les asigna un cierto número de emisiones en Europa. Estos pueden usarse o venderse, proporcionando un incentivo financiero para reducir las emisiones. A partir de este año Alemania también introdujo un sistema nacional de comercio de derechos de emisión para los sectores de calefacción y transporte.
La canciller alemana, Angela Merkel, ha respaldado el objetivo de reducir las emisiones en la Unión Europea a 'cero neto' para 2050, lo que significa que la cantidad liberada a la atmósfera no puede ser mayor que la cantidad capturada nuevamente por medios naturales o artificiales. Los científicos dicen que lograr ese objetivo ayudará a evitar que las temperaturas globales aumenten más de 2 grados Celsius (3,6 Fahrenheit) para finales de siglo en comparación con la época preindustrial.
Por separado, El gobierno alemán acordó el miércoles aumentar la participación de los combustibles renovables en el sector del transporte al 28% durante la próxima década, el doble del objetivo establecido por la Unión Europea en su conjunto. Las emisiones de gases de efecto invernadero en el sector del transporte de Alemania apenas han disminuido desde 1990 a medida que más y más automóviles salen a la carretera, compensando el efecto de motores más eficientes.
El plan del gobierno que debe ser aprobado por el parlamento, incluye incentivos para el uso de coches eléctricos, hidrógeno y biocombustibles a partir de fuentes renovables.
Los grupos ambientalistas dijeron que el plan solo requiere la eliminación gradual del aceite de palma para biocombustibles para 2026. El aceite de palma actualmente constituye una quinta parte del biocombustible utilizado en Alemania.
Se requerirá que las aerolíneas utilicen al menos un 2% de queroseno sintético para 2030.
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