Las personas de bajos ingresos fueron las menos propensas a reducir sus viajes locales durante el cierre de COVID-19, probablemente porque todavía tenían que ir a trabajar, sugiere un estudio de caso en Columbus.

De hecho, sus distancias de viaje promedio aumentaron durante la pandemia, ya que a menudo se vieron obligados a buscar trabajo más lejos de sus hogares.

Mientras tanto, las personas de altos ingresos redujeron más sus viajes durante el encierro, la mayoría de las veces sale de casa con fines recreativos y no laborales y realiza viajes más cortos, El estudio de la Universidad Estatal de Ohio lo demostró.

Los investigadores utilizaron datos de ubicación de teléfonos móviles para comparar los viajes realizados por personas que viven en áreas de ingresos medios y bajos de Columbus durante los primeros días del cierre en Ohio (del 15 de marzo al 30 de abril de 2020) con el mismo período en 2019.

Los resultados mostraron que las personas que viven en áreas de bajos ingresos redujeron sus viajes en un 41% durante el cierre, significativamente menos que la reducción del 51% encontrada para las personas que viven en áreas de ingresos altos y la reducción del 49% para las de vecindarios de ingresos medios.

Los hallazgos revelan las marcadas diferencias entre las personas cuyos trabajos les permitían trabajar desde casa con aquellos residentes en su mayoría de bajos ingresos que trabajaban en persona para negocios esenciales. dijo Armita Kar, autor principal del estudio y Ph.D. estudiante de geografía en el estado de Ohio.

"La pandemia de COVID-19 destacó qué grupos socioeconómicos podían trabajar desde casa y limitar sus viajes para mantenerse seguros y qué grupos no podían evitar viajar al trabajo, "Dijo Kar.

Kar realizó el estudio con Huyen T.K. Le, profesor asistente, y Harvey Miller, profesor, ambos en geografía en el estado de Ohio. Su investigación fue publicada ayer (4 de octubre de 2021) en el Anales de la Asociación Americana de Geógrafos .

Los investigadores utilizaron datos de teléfonos móviles que les permitieron ver el flujo de viajes entre barrios específicos de Columbus y destinos de la ciudad.

Clasificaron los viajes como originados en áreas de la ciudad de ingresos medios o altos según los datos del censo de EE. UU. Los destinos se clasificaron según las categorías comerciales dominantes en cada ubicación, como trabajos de servicio, artes y recreación, y servicios de alojamiento y alimentación, entre otros.

No hubo solo un cambio en la cantidad de viajes durante el cierre de la pandemia, los resultados mostrados. La naturaleza de los viajes también cambió, con la pandemia revelando cómo el estatus socioeconómico afectó a dónde las personas tenían que ir o podían ir.

Para personas de altos ingresos, los viajes se hicieron más cortos ya que no tenían que viajar diariamente al trabajo y frecuentaban negocios más cercanos a casa. También mostraron un aumento en los viajes durante el encierro a lugares como parques y recreación al aire libre. que no se observó en los grupos socioeconómicos más bajos.

"Ahora, en lugar de viajar porque tenían que hacerlo, los residentes de mayores ingresos viajaban más porque querían, para fines recreativos y discrecionales, "dijo Miller, quien también es director del Centro de Análisis Urbano y Regional del Estado de Ohio, que apoyó este proyecto.

"Tenían la flexibilidad laboral para buscar alivio del estrés en los parques del área e instalaciones recreativas cuando querían".

A diferencia de, Las personas de bajos ingresos en realidad viajaron mayores distancias durante el encierro que antes. Los resultados sugieren que muchos residentes en esta categoría tuvieron que viajar a varios trabajos para llegar a fin de mes durante la pandemia. según los investigadores.

"Creemos que sus oportunidades laborales se dispersaron más, por lo que tuvieron que viajar más para llegar a sus trabajos, "Dijo Kar.

Los resultados mostraron que los residentes de bajos ingresos viajaron más durante el encierro a áreas con concentraciones de restaurantes de comida rápida. Eso probablemente se debió a ambas cosas porque era más probable que trabajaran en estos negocios y tenían que depender más de ellos para sus comidas, según los investigadores.

Los residentes de ingresos medios de Columbus no redujeron los viajes tanto como lo hicieron las personas de ingresos altos durante el cierre, probablemente porque tenían una variedad más amplia de ocupaciones que no podían trabajar desde casa.

Algunos de ellos pueden haber sido trabajadores de la construcción, los investigadores dijeron, dado que estos trabajadores eran considerados esenciales por el estado de Ohio, así como en otros estados.

Los resultados de este estudio sugieren que los planificadores de transporte y los líderes gubernamentales deben reconsiderar cómo invierten en infraestructura de viajes, Le dijo.

"Necesitamos enfocar la infraestructura de viajes más en las áreas de bajos ingresos de la ciudad, "Le dijo.

"Los residentes de menores ingresos son los que no tienen otra opción y tendrán que seguir viajando al trabajo cuando otros puedan quedarse en casa".

Miller agregó:"Cuando pensamos en viajes y demanda de viajes, no es una talla única para todos. Los diferentes grupos sociales tienen diferentes necesidades de viaje y movilidad. COVID-19 realmente expuso eso ".