El año pasado, El Centro de Educación e Investigación en Transporte de la Universidad Estatal de Portland (TREC) publicó una evaluación de 130 páginas que compara los programas orientados a la equidad de más de 70 sistemas de bicicletas compartidas de EE. UU. En todo el país. el equipo de investigación no se sorprendió al descubrir que los enfoques de los programas de equidad variaban ampliamente. En la última entrega, financiado por Better Bike Share Partnership y el Instituto Nacional de Transporte y Comunidades, el equipo de investigación sintetizó estos hallazgos en una serie de diez resúmenes de dos páginas que destacan las mejores prácticas y lecciones aprendidas en las políticas de equidad de bicicletas compartidas, recopilación de datos, métrica, márketing, y más.

El investigador principal Nathan McNeil comparte además:"Nos propusimos documentar el estado actual de la programación de equidad para los sistemas de bicicletas compartidas en los EE. UU., y en el proceso, crear una hoja de ruta para las ciudades y los operadores que se enfrentan a cuestiones de equidad. Queríamos que esta información fuera rápida y de fácil acceso para ellos en estos informes. Actualmente se están llevando a cabo importantes decisiones y conversaciones en torno a la equidad, que podría tener impactos en los próximos años en los sistemas de bicicletas compartidas ".

En todo EE. UU. Existe un llamado a nivel nacional para centrar la equidad en todas las industrias, y las bicicletas compartidas no son una excepción. Dado que algunas ciudades y empresas están experimentando caídas significativas en el número de pasajeros durante la pandemia global, pone en duda:¿pueden permitirse inversiones en programación de acciones?

"Una de las preguntas centrales que debemos hacernos es si las bicicletas compartidas están destinadas a servir a la comunidad o las empresas. ¿Es esto un bien público y digno de una inversión municipal?" pregunta McNeil. "Los sistemas de bicicletas compartidas ofrecen una opción de movilidad flexible para las personas que pueden beneficiarse al máximo de más opciones. Uno de los beneficios potenciales de un sistema de bicicletas compartidas que centra la equidad junto con alguna forma de apoyo municipal es que probablemente pueda ser más resistente en sobrellevar los altibajos económicos más amplios en lugar de estar a merced del capitalismo de riesgo ".

Sentar las bases para un programa de bicicletas compartidas comienza con la articulación de una política de equidad específica para establecer metas, construir en la rendición de cuentas, y brindar la oportunidad de evaluar. Haciendo preguntas como, "¿Quién está excluido actualmente de los beneficios de las bicicletas compartidas?" y "¿Qué injusticias pasadas y circunstancias actuales requieren una acción actual?" dará forma a cómo los operadores, personal de la agencia, y los socios toman decisiones, así como quién está en la mesa tomando esas decisiones para la comunidad.

Los resúmenes de dos páginas están pensados ​​como un recurso para los profesionales de las bicicletas compartidas y los socios de la comunidad. Destacan los hallazgos clave y ofrecen orientación eficaz sobre cómo obtener los resultados más eficaces y significativos de la programación de la equidad.