A pesar de los esfuerzos de las empresas de viajes compartidos para eliminar o reducir la discriminación, Una investigación de la Escuela de Negocios Kelley de la Universidad de Indiana encuentra que el prejuicio racial y LGBT persiste entre los conductores.
Plataformas como Uber, Lyft y Via respondieron al comportamiento sesgado de los conductores eliminando la información que podría indicar el género y la raza de un ciclista de las solicitudes iniciales de viaje. Sin embargo, los investigadores aún encontraron que los prejuicios contra los grupos subrepresentados y aquellos que indican apoyo a la comunidad LGBT continuaron existiendo después de que los conductores aceptaron una solicitud de viaje, cuando se mostraría la foto del ciclista.
En otras palabras, sus esfuerzos cambiaron parte del comportamiento sesgado hasta que se confirmó el viaje, resultando en tasas de cancelación más altas. Comprender si se ha eliminado el sesgo también es importante para las empresas de viajes compartidos, ya que no solo compiten entre sí, sino también con las opciones de transporte tradicionales.
"Nuestros resultados confirman que se ha eliminado el sesgo en la etapa de solicitud de viaje. Sin embargo, después de la aceptación del viaje, Los prejuicios raciales y LGBT son persistentes, si bien no encontramos evidencia de sesgos de género, "dijo Jorge Mejía, profesor asistente de operaciones y tecnologías de decisión. "Demostramos que señalar el apoyo a una causa social, en nuestro caso, la lesbiana, gay comunidad bisexual y transgénero — también puede afectar la prestación de servicios. Pasajeros que muestran su apoyo a la comunidad LGBT, independientemente de la raza o el género, también experimentan tasas de cancelación significativamente más altas ".
Mejia y el coautor Chris Parker, profesor asistente en el departamento de análisis y tecnología de la información de la American University en Washington, creen que son los primeros en utilizar el apoyo a causas sociales como una característica que favorece los prejuicios. Su artículo, "Cuando falla la transparencia:sesgos e incentivos financieros en las plataformas de viajes compartidos, "se publica en Management Science.
Realizaron un experimento de campo en una plataforma de viajes compartidos en el otoño de 2018 en Washington. D.C. Manipularon aleatoriamente los nombres de los ciclistas, utilizando aquellos que tradicionalmente se perciben como blancos o negros, así como fotografías de perfil para observar los patrones de comportamiento de los conductores al aceptar y cancelar viajes. Para ilustrar el apoyo a los derechos LGBT, los autores superpusieron un filtro de arco iris en el perfil de la imagen del ciclista.
"Descubrimos que las minorías subrepresentadas tienen más del doble de probabilidades de que se cancele un viaje que los caucásicos; eso es alrededor del 3 por ciento frente al 8 por ciento, "Mejía dijo." No hubo evidencia de sesgo de género ". Mejía y Parker también variaron los horarios de las solicitudes de viaje para estudiar si los períodos de precios máximos afectaban el sesgo. Encontraron que los precios más altos asociados con las horas pico aliviaron parte del sesgo contra los pasajeros de grupo subrepresentado, pero no contra quienes señalan su apoyo a la comunidad LGBT.
Creen que las empresas de viajes compartidos deberían utilizar otras soluciones basadas en datos para tomar nota de las características del conductor cuando un conductor cancela y sancionar al conductor por comportamiento sesgado. Una forma posible de castigar a los conductores es moverlos hacia abajo en la lista de prioridades cuando exhiben un comportamiento de cancelación sesgado, por lo que tienen menos solicitudes de viaje. Alternativamente, Las medidas menos punitivas pueden proporcionar "insignias" para los conductores que exhiben tasas de cancelación especialmente bajas para los pasajeros de minorías.
Pero, por último, los formuladores de políticas pueden necesitar intervenir, Dijo Mejía.
"Es posible que las inversiones para reducir el sesgo no se produzcan de forma orgánica, ya que las plataformas de viajes compartidos intentan maximizar el número de participantes en la plataforma, quieren atraer tanto a pasajeros como a conductores, ", dijo." Como resultado, Puede ser necesario que los responsables de la formulación de políticas exijan qué información se puede proporcionar a un conductor para garantizar una experiencia imparcial. mientras se mantiene la seguridad de todos los involucrados, o para crear políticas que requieran que las plataformas de viajes compartidos monitoreen y eliminen a los conductores en función de su comportamiento sesgado.
"Se debe prestar especial atención a estas políticas tanto antes como después de la implementación, ya que es casi seguro que las consecuencias no deseadas seguirán a cualquier solución simple ".
Investigación de IU
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