El lunes, los científicos dieron la bienvenida a la aprobación del proyecto de ley climático "histórico" del presidente de los Estados Unidos, Joe Biden, y pidieron a otros grandes emisores, a saber, la Unión Europea, que sigan el ejemplo e implementen planes ambiciosos para reducir las emisiones.

El proyecto de ley, que supondría una inversión sin precedentes de 370.000 millones de dólares para reducir las emisiones de EE. UU. en un 40 % para 2030, debería proporcionar una plataforma de lanzamiento para la inversión ecológica e impulsar una transición hacia la energía renovable en el mayor emisor del mundo.

Fue aprobada por el Senado el domingo por la noche después de meses de arduas negociaciones y solo después de que se agregaron una serie de disposiciones sobre impuestos y energía a la propuesta original de Biden.

Michael Pahle, del Instituto Potsdam para la Investigación del Impacto Climático, dijo que el proyecto de ley era particularmente relevante para los legisladores de la UE, quienes dijeron que estaban a punto de adoptar "la política climática más ambiciosa del mundo" en la forma de "Apto para 55" del bloque. plan.

"La política de la UE solo puede tener éxito, económica y políticamente, cuando los principales emisores y socios comerciales toman medidas similares", dijo a la AFP.

"Especialmente frente al panorama geopolítico cambiante, la cooperación entre EE. UU. y la UE es clave y el proyecto de ley es un factor habilitador importante".

La iniciativa de la UE, que prevé una caída de las emisiones del 55 por ciento para 2030, aún no tiene un presupuesto establecido.

Pero una evaluación reciente encontró que los estados miembros necesitarían gastar 350 mil millones de euros más cada año que entre 2011 y 2020 para alcanzar los objetivos climáticos y energéticos.

Simon Lewis, profesor de ciencias del azar global en el University College London, dijo que el proyecto de ley de EE. UU. muestra cómo los legisladores pueden promover la legislación climática mientras responden a la preocupación a corto plazo de los votantes sobre la inflación del precio del combustible.

"Es realmente importante que la economía más grande del mundo invierta en el clima y lo haga como parte de un paquete para generar empleos y una economía nueva, más limpia y más verde", dijo Lewis a la AFP.

"Parte de eso es un paquete que aborda la inflación. Creo que le muestra al mundo cómo lograr que se apruebe la política climática, vinculándola a cosas que realmente importan a la gente común, para asegurarse de que sea parte de un paquete general para mejorar la vida de las personas". ."

'Aumento masivo'

El grupo de expertos independiente Rhodium Group dijo que el proyecto de ley "histórico e importante", oficialmente la Ley de Reducción de la Inflación, reduciría las emisiones de EE. UU. en al menos un 31 por ciento para 2040, en comparación con los niveles de 2005.

Sin embargo, dijo que con condiciones macroeconómicas favorables, incluidos precios de combustibles fósiles cada vez más altos y energías renovables baratas, era posible una caída de emisiones del 44 por ciento.

"El costo de vida está aquí en parte porque no abandonamos los combustibles fósiles lo suficientemente pronto", dijo Lewis.

"Este proyecto de ley significa que la transición para alejarse de los combustibles fósiles está a punto de acelerarse".

Eric Beinhocker, director del Instituto de Nuevo Pensamiento Económico de la Oxford Martin School, dijo que el proyecto de ley conduciría a un "aumento masivo" en la tecnología limpia y reduciría aún más el costo de las energías renovables.

"Esto es particularmente importante cuando el mundo sufre no solo los efectos climáticos de los combustibles fósiles, sino también el aumento vertiginoso de sus costos", dijo a la AFP.

La legislación proporciona millones para ayudar a conservar los bosques y miles de millones en créditos fiscales a algunas de las industrias más contaminantes del país para acelerar su transición a una tecnología más ecológica.

Sin embargo, casi no sucedió, ya que el proyecto de ley se retrasó durante meses después de que el demócrata Joe Manchin bloqueara el plan de infraestructura Build Back Better, más costoso de Biden.

Pahle dijo que el fracaso de EE. UU. en acordar un plan ambicioso de reducción de emisiones habría sido un "importante inconveniente para la viabilidad del Acuerdo de París".

El acuerdo de 2015 insta a las naciones a trabajar para limitar el aumento de la temperatura global a "muy por debajo" de dos grados centígrados por encima de los niveles preindustriales y prevé un límite de calentamiento más seguro de 1,5 °C.

Con un poco más de 1,1 °C de calentamiento hasta el momento, la Tierra ya está siendo azotada por condiciones climáticas extremas, como sequías y tormentas, potenciadas por el aumento de las temperaturas.

Solo el comienzo

Aunque reconocieron que el proyecto de ley representaba un progreso, los científicos se apresuraron a enfatizar que estaba lejos de ser perfecto.

Michael Mann, director del Centro para la Ciencia, la Sostenibilidad y los Medios de Penn State, dijo que el compromiso del proyecto de ley de construir nuevos gasoductos era "un paso atrás".

“Es difícil conciliar la promesa de descarbonizar nuestra economía con el compromiso de una nueva infraestructura de combustibles fósiles”, dijo.

Radhika Khosla, de la Escuela Smith de la Universidad de Oxford, dijo que solo una acción a escala global podría lograr los recortes de emisiones necesarios para evitar los peores impactos del calentamiento global.

"Todos nosotros estamos sintiendo los efectos del cambio climático", dijo.

"Solo este verano, partes del mundo tan dispares como China, el Reino Unido y Túnez vieron olas de calor mortales que batieron récords.

"Un cambio duradero requerirá una acción ambiciosa de todos nosotros también", dijo a la AFP. + Explora más

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