Después de que la ONU emitiera su informe más crudo sobre las consecuencias del calentamiento global, China, el mayor contaminador del mundo, está ejerciendo presión sobre sus propios objetivos climáticos.

El presidente Xi Jinping ha prometido que su país alcanzará las emisiones máximas antes de 2030 y se convertirá en carbono neutral para 2060.

Pero hasta ahora, no existe un plan de acción para lograr estos objetivos.

Avances en una ley de cambio climático para frenar sectores contaminantes como el acero, el hierro y el cemento se han estancado debido a la presión de la industria, mientras proliferan nuevas plantas de carbón.

Aquí hay un resumen de lo que China dice que está haciendo para combatir el cambio climático.

¿Frenar el carbón?

Xi ha prometido "reducir gradualmente" el uso de carbón a partir de 2026.

A pesar de la gran promesa, China está construyendo plantas de carbón en más de 60 sitios en todo el país, mientras que las plantas inactivas han reabierto.

El año pasado, el país agregó 38,4 gigavatios de capacidad de energía de carbón, más de tres veces la cantidad construida en otras partes del mundo, según datos de Global Energy Monitor (GEM), una organización con sede en Estados Unidos que cataloga proyectos de combustibles fósiles en todo el mundo.

"Este nuevo atracón de carbón está socavando los objetivos climáticos tanto a corto como a largo plazo, "dijo Christine Shearer, Director del programa de carbón de GEM.

El principal planificador económico de China dijo a las provincias la semana pasada que reduzcan los esfuerzos para frenar las emisiones y se aseguren de que no perjudiquen el crecimiento económico.

Las minas de carbón cerradas han reabierto a medida que aumenta la demanda de electricidad.

"Estas señales mixtas han confundido tanto a los inversores como a los gobiernos locales, "Martin Wang, analista de Guotai Junan Securities, dijo.

"Nadie está seguro de cuándo sacar su dinero del carbón".

El regreso al carbón parece ir en contra de los incentivos ofrecidos por el lanzamiento del mercado de comercio de carbono más grande del mundo el mes pasado para instar a las compañías eléctricas de China a reducir las emisiones.

El precio de una tonelada de carbono se ha mantenido en torno a los 50 yuanes (7,7 dólares), demasiado bajo para provocar un cambio a combustibles más limpios.

Invertir en renovables

Para que China cumpla sus objetivos de emisiones, El 90 por ciento de la energía debería provenir de energía nuclear y renovables para 2050, según investigadores de la Universidad de Tsinghua en Beijing.

Actualmente es solo el 15 por ciento.

China tiene más de un tercio de la capacidad eólica y solar instalada en el mundo y la electricidad generada con energías renovables es ahora más barata que la generada con carbón.

"Pero las empresas de servicios públicos siguen siendo reacias a aumentar la cantidad de electricidad verde que compran debido a la intensa presión del lobby del carbón". "dijo Han Chen, Investigador de política energética de China en el Consejo de Defensa de los Recursos Nacionales, un grupo de defensa del clima con sede en Estados Unidos.

"Es por eso que las energías renovables solo contribuyen al 15 por ciento de la combinación energética de China a pesar de todas las inversiones que fluyen hacia la industria".

Beijing se ha comprometido a invertir en redes inteligentes y almacenamiento de energía durante los próximos cinco años. para permitir que la energía eólica y solar generada en regiones occidentales remotas alimente fábricas en la costa este.

La inversión en plantas nucleares también ha aumentado. Durante los próximos 15 años, Beijing quiere instalar al menos 200 gigavatios de capacidad nuclear. Eso es más que la capacidad instalada en los Estados Unidos y Francia, los dos mayores usuarios de energía nuclear del mundo.

Vehículos eléctricos

Una cuarta parte de las emisiones de gases de efecto invernadero de China provienen del transporte y el gobierno ha invertido miles de millones para promover alternativas más limpias.

Uno de cada 20 automóviles vendidos en China en la actualidad es un vehículo eléctrico o híbrido y la mayoría de las grandes ciudades tienen miles de estaciones de carga públicas.

Los autobuses públicos en la mayoría de las ciudades funcionan con electricidad, mientras se implementan carreteras electrificadas para vehículos inteligentes.

Pero Beijing comenzó a retirar el apoyo a los fabricantes de automóviles eléctricos en 2020 después de que varios casos de fraude de subsidios de alto perfil sacudieran a la industria.

Repoblación forestal

Beijing ha plantado más de 40 mil millones de árboles en las últimas tres décadas, creando grandes sumideros de carbono que pueden absorber gases de efecto invernadero. Más del 22 por ciento del condado ahora está cubierto por bosques, frente al 12 por ciento en 1978.

Pero los expertos dicen que estos bosques plantados son monocultivos que pueden ser fácilmente destruidos por plagas y sequías.

En general, los críticos advierten que China tiene un largo camino por recorrer para alcanzar sus propios objetivos.

"China se encuentra en un ciclo de crecimiento intensivo en carbono ... revirtiendo el progreso logrado a principios de la década de 2010, "Li Shuo, Asesor de política climática en Greenpeace China, dijo.

"La clave es reducir la adicción del país a los combustibles fósiles. Hacerlo todavía es percibido por algunos como suicidas".

© 2021 AFP