Los cielos despejados sobre la cuenca de Los Ángeles durante la pandemia de COVID-19 estuvieron acompañados de una caída de más del 5% en las emisiones de carbono. Los científicos del clima esperan que la tendencia continúe ayudando a cumplir los objetivos climáticos de París. Steve Zylius / UCI
Si bien 64 países redujeron sus emisiones de combustibles fósiles entre 2016 y 2019, un equipo internacional de investigadores, incluido un científico del sistema terrestre en la UCI, destacó que será necesaria una reducción aún más pronunciada para cumplir los objetivos del Acuerdo de París para abordar el calentamiento global. En un estudio publicado hoy en Naturaleza Cambio Climático , el equipo informó que una caída de .16 mil millones de toneladas de CO 2 por año acumulado por esos 64 países durante el período es solo el 10% de los 1-2 mil millones de toneladas de recortes necesarios a lo largo de la década de 2020 y más allá para evitar exceder el calentamiento global dentro del rango de 1.5 ° C a menos de 2 ° C, que es el objetivo del acuerdo multinacional. Y aunque las emisiones disminuyeron en 64 países, aumentaron en 150 países. Globalmente las emisiones aumentaron en .21 mil millones de toneladas de CO 2 por año durante 2016-2019 en comparación con 2011-2015.
"Las medidas de bloqueo de COVID-19 durante el año pasado llevaron a una disminución en las emisiones globales de aproximadamente 2 mil millones de toneladas de CO 2 , una caída de más del 5% con respecto a los niveles de 2019, "dijo el coautor Steve Davis, Profesor asociado de ciencia del sistema terrestre de la UCI. "Pero no se puede esperar que esa pausa se prolongue en un mundo posterior a una pandemia, especialmente si seguimos dependiendo tanto de los combustibles fósiles ".
Davis dijo que la crisis del coronavirus y sus secuelas esperadas presentan a la comunidad mundial un punto de inflexión único. "Se nos ha mostrado lo que se puede lograr mediante cambios generalizados en nuestros hábitos, ahora necesitamos implementar una política que cimente esas nuevas formas de hacer las cosas, ", dijo. Los autores del estudio sugirieron que la caída en las emisiones del sector del transporte en 2020 proporciona un incentivo para aumentar el despliegue a gran escala de vehículos eléctricos y el estímulo a caminar y andar en bicicleta en las ciudades.
