Crédito:Scott Meltzer / dominio público
La contaminación del aire es menor de lo esperado en algunos pueblos y ciudades del Reino Unido, a pesar del retorno a niveles de tráfico casi normales, muestra una nueva investigación.
Los hallazgos de la Universidad de York muestran que, si bien el tráfico por carretera está volviendo a los niveles previos al bloqueo, algunas concentraciones de contaminantes del aire como el dióxido de nitrógeno (NO 2 ) siguen siendo inferiores a lo esperado.
Los investigadores sugieren que factores como los desplazamientos al trabajo escalonados y el trabajo a domicilio están reduciendo la congestión, que influye en la contaminación del aire.
El Dr. David Carslaw del Departamento de Química ha estado analizando datos de los sitios de monitoreo de carreteras en todo el Reino Unido durante todo el cierre. Esto ha incluido el monitoreo de concentraciones de NO. 2 , que es un contaminante clave causado por los vehículos.
En promedio en todo el Reino Unido, NO 2 los niveles eran un 56 por ciento más bajos de lo normal en el momento más álgido del encierro y, a partir del 1 de julio, con muchas restricciones actualmente levantadas, permanecieron alrededor de un 30 por ciento más bajos. En York Los niveles de NO2 eran un 52 por ciento más bajos de lo normal en el momento más álgido del bloqueo y, a partir del 1 de julio, con muchas restricciones actualmente levantadas, permanecieron alrededor de un 18 por ciento más bajos.
El Dr. Carslaw dijo:"Los datos en el Reino Unido mostraron una profunda caída después del bloqueo de concentraciones de dióxido de nitrógeno de alrededor del 50 por ciento en promedio a nivel nacional y una recuperación más lenta. Las cosas no han vuelto a la normalidad según los datos de calidad del aire. Parece que mientras que los niveles de tráfico parecen haber vuelto a la normalidad, las concentraciones de algunos contaminantes del aire siguen siendo bastante más bajas de lo esperado. Creemos que la razón es que la congestión no ha regresado por completo, y esto tiene un efecto bastante grande sobre las emisiones y, por tanto, las concentraciones. Tratar de medir el impacto de la congestión en la contaminación del aire es un gran desafío, ya que hay muchos factores que afectan las emisiones. El análisis de los datos recopilados durante el bloqueo y la salida del bloqueo podría brindar a los investigadores la oportunidad de comprender mejor los vínculos entre la contaminación del aire y la congestión ".
El equipo del Dr. Carslaw ha estado analizando datos de más de 100 sitios en una amplia gama de pueblos y ciudades en el Reino Unido como parte de una investigación en curso sobre las concentraciones de contaminantes del aire en las carreteras.
