Estas imagenes, utilizando datos del satélite Copernicus Sentinel-5P, muestran las concentraciones medias de dióxido de nitrógeno del 1 de enero al 24 de marzo de 2020 y del 25 de marzo (el primer día del bloqueo) al 20 de abril de 2020. Un rastro de emisiones de dióxido de nitrógeno del tráfico marítimo puede verse como una línea tenue sobre el Océano Índico ( visible en la parte inferior de la imagen.) Las rutas de navegación aparecen como líneas rectas debido a que los barcos comerciales siguen más o menos la misma ruta. Las concentraciones de dióxido de nitrógeno en nuestra atmósfera varían mucho a diario. Las variaciones debidas a las condiciones meteorológicas hacen necesario promediar los datos durante períodos de tiempo sustanciales, lo que permite realizar evaluaciones más precisas. Crédito:contiene datos de Copernicus Sentinel modificados (2019-20), procesado por la ESA, CC BY-SA 3.0 OIG
Los bloqueos impuestos para detener la propagación del coronavirus se han relacionado recientemente con una calidad del aire más limpia en Europa y China. Nuevas imagenes, desde el satélite Copernicus Sentinel-5P, del programa Copernicus de la Unión Europea, ahora muestran que algunas ciudades de la India registran una caída de los niveles de entre un 40% y un 50% debido a la cuarentena a nivel nacional.
El 25 de marzo de 2020, el gobierno de la India colocó a su población de más de 1.300 millones de ciudadanos bajo llave en un esfuerzo por reducir la propagación de la enfermedad COVID-19. Todas las tiendas no esenciales, Los mercados y lugares de culto se cerraron con solo los servicios esenciales, incluido el agua, los servicios de electricidad y salud permanecen activos.
Nuevos mapas satelitales, producido utilizando datos del satélite Copernicus Sentinel-5P, muestran concentraciones promedio de dióxido de nitrógeno en la India desde el 1 de enero hasta el 24 de marzo de 2020 y del 25 de marzo (el primer día del bloqueo) hasta el 20 de abril de 2020, en comparación con el mismo período de tiempo del año pasado.
La reducción significativa de las concentraciones se puede ver en las principales ciudades de la India. Mumbai y Delhi registraron caídas de alrededor del 40-50% en comparación con el mismo período del año pasado.
Claus Zehner, Gerente de misión Copernicus Sentinel-5P de la ESA, dice, "Gracias al instrumento Tropomi en el satélite Copernicus Sentinel-5P, podemos observar reducciones tan elevadas de las concentraciones en Europa, Porcelana, y ahora India debido a las medidas nacionales de cuarentena implementadas.
Estas imagenes, utilizando datos del satélite Copernicus Sentinel-5P, muestran las concentraciones medias de dióxido de nitrógeno del 1 de enero al 24 de marzo de 2020 y del 25 de marzo (el primer día del bloqueo) al 20 de abril de 2020, en comparación con el mismo período de tiempo que el año pasado. La reducción significativa de las concentraciones se puede ver en las principales ciudades de la India. Mumbai y Delhi registraron caídas de alrededor del 40-50% en comparación con el mismo período del año pasado. Un rastro de emisiones de dióxido de nitrógeno del tráfico marítimo puede verse como una línea tenue sobre el Océano Índico (visible en la parte inferior de la imagen). Las rutas de navegación aparecen como líneas rectas debido a que los barcos comerciales siguen más o menos la misma ruta. Las concentraciones de dióxido de nitrógeno en nuestra atmósfera varían mucho a diario. Las variaciones debidas a las condiciones meteorológicas hacen necesario promediar los datos durante períodos de tiempo sustanciales, lo que permite realizar evaluaciones más precisas. Crédito:contiene datos de Copernicus Sentinel modificados (2019-20), procesado por la ESA, CC BY-SA 3.0 OIG
"Lo que es interesante en estos nuevos mapas son los altos valores de las concentraciones de dióxido de nitrógeno en el noreste de la India. Nuestro análisis muestra que estos grupos están directamente relacionados con las ubicaciones de las centrales eléctricas de carbón en curso. La central eléctrica más grande de la India, la súper central térmica de Vindhyachal, muestra una reducción de solo alrededor del 15% en comparación con el mismo período del año pasado ".
Según un informe reciente de Reuters, El consumo de electricidad de la India cayó un 9,2% en marzo de 2020. Utilizando datos de Power System Operation Corp Ltd (POSOCO), encontraron que los consumidores consumieron 100,2 mil millones de kilovatios hora (kWh) en marzo de 2020, en comparación con 110,33 mil millones de unidades de 2019.
Director de Programas de Observación de la Tierra de la ESA, Josef Aschbacher, comentarios "Otra característica interesante que podemos ver en estas imágenes es el tráfico marítimo a través del Océano Índico. Podemos ver claramente un rastro débil de emisiones de dióxido de nitrógeno que quedan en la atmósfera ya que el tráfico de barcos comerciales parece casi el mismo que el año pasado. Las rutas de navegación aparecen como una línea recta porque los barcos siguen más o menos exactamente la misma ruta ".
El dióxido de nitrógeno generalmente se emite a la atmósfera como resultado de las centrales eléctricas, instalaciones industriales y vehículos, lo que aumenta la probabilidad de desarrollar problemas respiratorios. Debido a que las concentraciones en nuestra atmósfera varían mucho a diario, es necesario analizar los datos durante períodos de tiempo sustanciales, lo que permite realizar evaluaciones más precisas.
Claus comenta, "La variabilidad meteorológica es un factor importante a tener en cuenta al realizar evaluaciones como estas, razón por la cual nuestro equipo ha promediado los datos durante un período de tiempo más largo. En este caso, podemos ver claramente que la disminución de las concentraciones se debe a la actividad humana ".
Estas imagenes, utilizando datos del satélite Copernicus Sentinel-5P, muestran las concentraciones medias de dióxido de nitrógeno del 25 de marzo al 20 de abril de 2019 y las concentraciones medias del 25 de marzo al 20 de abril de 2020. Los picos en la imagen superior muestran las concentraciones de 2019 en Delhi y Mumbai. Debido a las restricciones de COVID-19, la imagen de 2020 muestra altas concentraciones en el noreste de la India, que coincide con la actividad en curso en las plantas de energía a base de carbón en el este de la India. Un rastro de emisiones de dióxido de nitrógeno del tráfico marítimo puede verse como una línea tenue sobre el Océano Índico (visible en la parte inferior de la imagen). Las rutas de navegación aparecen como líneas rectas debido a que los barcos comerciales siguen más o menos la misma ruta. Las concentraciones de dióxido de nitrógeno en nuestra atmósfera varían mucho a diario. Las variaciones debidas a las condiciones meteorológicas hacen necesario promediar los datos durante períodos de tiempo sustanciales, lo que permite realizar evaluaciones más precisas. Crédito:contiene datos de Copernicus Sentinel modificados (2019-20), procesado por la ESA, CC BY-SA 3.0 OIG
La contaminación del aire es un importante problema de salud ambiental que afecta tanto a las personas en los países desarrollados como en los países en desarrollo. Según la Organización Mundial de la Salud (OMS), La contaminación del aire mata aproximadamente a siete millones de personas en todo el mundo cada año.
Según un informe que utiliza datos del Informe mundial sobre la calidad del aire de IQAir, Las ciudades indias constituyen seis de las diez áreas urbanas más contaminadas del mundo. Contaminación del aire en Nueva Delhi, considerada la ciudad más contaminada del mundo, es causado por humos del tráfico esclerótico, la quema de combustibles fósiles, así como la actividad industrial.
Josef Aschbacher, dice, "Nunca ha sido más importante controlar el aire que respiramos. Como hemos visto en los meses anteriores, el satélite Copernicus Sentinel-5P es el mejor satélite equipado para monitorear las concentraciones de dióxido de nitrógeno a escala global "
Con más de 23000 casos reportados de coronavirus en todo el país, El primer ministro de India, Narendra Modi, ha extendido el bloqueo a nivel nacional hasta al menos el 3 de mayo.
