Es probable que las decisiones de planificación urbana de décadas pasadas sean un factor que contribuya al surgimiento del populismo de derecha. ha encontrado un estudio de la Universidad de Waterloo.

El estudio analizó la planificación urbana y los datos de votación desde la posguerra hasta 2010 fuera de Toronto. Canadá. Encontró que los patrones de desarrollo que llevaron a la dependencia de los automóviles también pueden estar alimentando actitudes políticas que favorecen la comodidad y la conveniencia y se resisten al desarrollo sostenible.

"A medida que los planificadores seguían construyendo suburbios, crearon decenas de nuevos distritos electorales y votantes suburbanos que, como era de esperar, votaron por políticos y políticas que se adaptaran a sus estilos de vida, ", dijo Pierre Filion." Esto se tradujo en una creciente dependencia del automóvil, menos terreno dedicado al espacio público, y el ciclo continuo de construcción de más suburbios.

"Una mirada cuidadosa a los resultados de las recientes elecciones de mitad de período en los Estados Unidos muestra la clara división ideológica entre áreas urbanas y suburbanas".

Al revisar los datos, Los investigadores encontraron que el uso cada vez mayor del automóvil influyó mucho en las decisiones sobre el uso del suelo y las elecciones de estilo de vida. La combinación de la dependencia del automóvil y la expansión urbana continua normalizó las normas económicas y culturales asociadas con la vida suburbana insostenible.

También ha llevado a muchos habitantes de los suburbios a resistirse a los pedidos de cambio que los afectarían personalmente.

"Es comprensible que las personas cuya recreación y sustento dependen de los automóviles, estarían menos dispuestos a aceptar cambios transformadores que podrían afectar de manera desproporcionada su comodidad y conveniencia, ", dice Filion." Esto contribuye a la sensación de que sus valores son atacados, y podría explicar algunas de las olas del populismo de derecha en América del Norte.

"Es algo que vimos en 2016, así como las elecciones más recientes en Ontario, Canadá."

El estudio, Características duraderas del suburbio norteamericano:forma construida, Orientación del automóvil, Cultura suburbana y movilización política, aparece en Revista de acceso abierto de planificación urbana .