El multimillonario Elon Musk planea hacer de Twitter una empresa privada luego de su acuerdo de $ 44 mil millones para comprar la plataforma de redes sociales.

Twitter ha sido una empresa que cotiza en bolsa desde 2013, pero solo ha obtenido ganancias dos veces:en 2018 y 2019.

La base de más de 200 millones de usuarios de la plataforma de redes sociales es mucho más pequeña que la de competidores como TikTok y Facebook, y ha tenido un crecimiento de ingresos mediocre en comparación con Google y Facebook, las dos fuerzas dominantes en la publicidad digital.

Sin embargo, Twitter ha sido una plataforma de redes sociales popular para políticos, como el ex presidente Donald Trump antes de que se le prohibiera el acceso al sitio en enero de 2021, celebridades y otros para enviar sus mensajes de forma gratuita a sus seguidores.

Musk ha argumentado que para que Twitter tenga éxito y sirva al "imperativo social" de la libertad de expresión, debe "transformarse como una empresa privada".

¿Qué significa la privatización de Twitter para los accionistas?

Si el acuerdo planeado de Musk para comprar Twitter se lleva a cabo y toma la empresa en privado, los accionistas de Twitter recibirán $ 54.20 por acción en efectivo. Eso es una prima del 38 % con respecto al precio de cierre de las acciones de Twitter el 1 de abril, el último día de negociación antes de que Musk anunciara públicamente que había adquirido una participación del 9 % en la empresa.

Eso pondrá dinero extra en los bolsillos de la mayoría de los accionistas, dijo Matthew Faulkner, profesor asistente de finanzas en la Universidad Estatal de San José.

Solo ha habido unas pocas veces en la historia en que las acciones de Twitter superaron los $ 54,20:una vez en 2013 después de su Oferta Pública Inicial, y en febrero de 2021 en lo que Faulkner llamó un "aumento del mercado por COVID".

Para volverse privado, la junta directiva de Twitter negociará un acuerdo de adquisición con Musk y luego organizará una elección especial para que sus inversores acepten o rechacen la compra.

Cualquier inversionista que posea acciones con derecho a voto en la empresa podría votar, aunque los accionistas institucionales que tienden a tener una mayor cantidad de acciones representarían una porción mayor de los votos.

Es más fácil hacer cambios en una empresa privada

El mayor y más obvio beneficio de hacer que la empresa sea privada es permitir una mayor flexibilidad para realizar grandes cambios cuando una empresa no está bajo el escrutinio de miles de accionistas y las presentaciones públicas requeridas por la Comisión de Bolsa y Valores, dicen los expertos financieros.

Musk, sin embargo, seguirá siendo responsable ante sus financistas, pero volverse privado puede permitirle agregar valor a la empresa, dijo Faulkner.

"Actuar en el mejor interés de los accionistas es el objetivo de la junta y la gerencia", dijo Faulkner. "Y eso es algo muy importante en lo que pensar con la decisión que tomaron aquí".

Cuando Musk anunció planes para privatizar Tesla en 2018, dijo que hacerlo le permitiría a la compañía de autos eléctricos operar "libre de tanta distracción y pensamiento a corto plazo como sea posible".

Las fluctuaciones bursátiles salvajes y el ciclo de ganancias trimestrales distrajeron a los trabajadores y presionaron a la empresa para que tomara decisiones correctas en el momento, pero no a largo plazo, escribió Musk.

Musk, la persona más rica del mundo con una fortuna estimada en $ 219 mil millones según la revista Forbes, ha insinuado agregar un botón de edición a los tweets, terminar con la dependencia de Twitter de los anuncios y expandir la libertad de expresión.

"Hay menos obstáculos que superar para hacer cambios grandes o pequeños dentro de la empresa cuando no tienes que responder ante miles de accionistas", dijo Faulkner.

Musk ha dicho que "se esforzará por mantener tantos accionistas en Twitter privatizado como lo permita la ley".

Volverse privado significa que no hay informes de la SEC

Hacer que Twitter sea privado también significa que la empresa ya no necesitará informar sus documentos financieros o desarrollos "materiales" a la SEC, la agencia reguladora federal con la que Musk ha tenido problemas legales en el pasado.

Esos informes presentados regularmente, que pueden incluir riesgos para la empresa y cualquier plan que pueda afectar su desempeño financiero, son información pública que los accionistas y cualquier persona pueden ver.

Después de que Musk tuiteó que tenía "fondos asegurados" para privatizar Tesla, la SEC en 2018 lo acusó de fraude de valores en una demanda civil que lo acusó de mentir o de engañar imprudentemente en sus tuits.

Las acciones de Tesla cayeron masivamente luego del reclamo de la SEC, y Musk finalmente tuvo que pagar una multa y renunciar como presidente de Tesla.

Otras empresas públicas que se han hecho privadas

Otras empresas grandes y conocidas que cotizan en bolsa también se han vuelto privadas y luego han regresado al mercado.

Dell dijo que volverse privada en 2013 le permitiría a la empresa "ser aún más flexible y emprendedora". Su fundador, Michael Dell, dijo que la privatización de su empresa le permitió capear la recesión en la industria de las PC y expandirse a otros sectores de TI en crecimiento.

"Una de las bellezas de ser el accionista mayoritario de una empresa es que puedes hacer lo que quieras", dijo Dell.

Después de volverse privada en 2013, con sus acciones cerrando a $13,73, Dell volvió a cotizar en bolsa en 2018 a un precio de $46 por acción. La compañía dijo que regresar al mercado de valores simplificaría su estructura de capital y propiedad.

Hilton fue comprada por un grupo inversor privado en 2007 y volvió a cotizar en bolsa en 2013. Durante su período como empresa privada, el negocio hotelero se reconstruyó:su número de habitaciones abiertas aumentó en un 36 % y el número de habitaciones en el El oleoducto, que se desarrollará pero no se construirá aún, aumentó en un 60 %.

En Phoenix, Swift Transportation, uno de los transportistas de camiones más grandes de los Estados Unidos, se hizo público por primera vez en 1990. El fundador de la compañía, Jerry Moyes, tomó el negocio en privado en 2007, después de haber sido expulsado como director ejecutivo dos años antes luego de una investigación de la SEC por tráfico de información privilegiada. Moyes no admitió haber actuado mal y pagó un acuerdo de $1,26 millones.

La empresa volvió a cotizar en bolsa en 2010 y se fusionó en 2017 para convertirse en Knight-Swift Transportation Holdings.