El gigante automotriz alemán Volkswagen dijo el martes que se estaba preparando para cerrar la mayoría de sus plantas europeas. uniéndose a una gran cantidad de otros fabricantes de automóviles a medida que la pandemia del coronavirus interrumpe las cadenas de suministro y hace que la demanda caiga en picado.

La producción se detendrá en España, Portugal y Eslovaquia e Italia antes del final de esta semana, ", Dijo el CEO Herbert Diess en un discurso.

"La mayoría de las otras plantas alemanas y europeas comenzarán a prepararse para suspender la producción, probablemente durante dos o tres semanas, "añadió.

La medida se produce cuando los gobiernos europeos toman medidas cada vez más drásticas para mantener a la gente en casa. y los cierres de fábricas en todo el mundo interrumpen las entregas de piezas necesarias para mantener en marcha la producción de automóviles.

El poderoso comité de empresa de Volkswagen, que representa a los empleados del grupo, dijo por separado que los cierres de VW entrarían en vigor en general a partir del viernes, y criticó a los jefes por no tomar medidas más urgentes.

"¡Creemos que es demasiado tarde! Esperamos una salida ordenada de la producción ahora, ", Dijeron los jefes de los comités de empresa de Alemania en una carta abierta.

Los empleados de VW que tienen que trabajar en estrecha colaboración en las líneas de montaje no entienden por qué deberían "correr el riesgo de infección" para "unos cientos de coches más" cuando los ejecutivos ya estaban trabajando desde casa. ellos escribieron.

Las fábricas de automóviles están inactivas en toda Europa.

El fabricante de automóviles italoamericano Fiat Chrysler detuvo la producción en seis plantas en Italia y una en Serbia y Polonia hasta el 27 de marzo.

Grupo PSA de Francia, cuyas marcas incluyen Peugeot, Citroen y Opel, ha dicho que también cerrará sus plantas de producción europeas a partir de esta semana.

Su rival francés, Renault, dijo que suspendería la producción en sus cuatro fábricas en España.

'Muy dificil

Diess dijo que el grupo VW enfrentó un año "muy difícil" ya que la epidemia de coronavirus causa estragos en la economía global.

En un comunicado de prensa que anuncia los resultados de la compañía en 2019, Dijo que el brote de coronavirus planteaba "desafíos operativos y financieros desconocidos".

El grupo, cuyo establo de 12 marcas incluye Porsche, Audi, Seat y Skoda, se negó a revelar una perspectiva para 2020.

Volkswagen dijo que la situación volátil y los choques sin precedentes en la oferta y la demanda hacían "casi imposible" hacer un pronóstico confiable.

El jefe de finanzas de Volkswagen, Frank Witter, dijo que era "incierto cuán severamente o por cuánto tiempo" afectará a la compañía la agitación pandémica.

Pero dijo que el grupo haría "un uso completo de todas las medidas" disponibles "para apoyar a nuestros empleados y sus familias y para estabilizar nuestro negocio".

En un raro lugar de buenas noticias VW dijo que había reanudado sus operaciones en China, con la excepción de sus fábricas en Changsha y Urumqi, ya que el país parece haber dado un giro en la lucha contra el virus.

Mirando sus resultados de 2019, el grupo dijo que vio aumentar sus ingresos un 7,1 por ciento a 252,6 mil millones de euros (282 mil millones de dólares).

Logró un beneficio neto atribuible a los accionistas de 13.300 millones de euros, un 12,8 por ciento más que en 2018, impulsado por las fuertes ventas de modelos más caros.

© 2020 AFP