Boeing emitió una severa advertencia el miércoles sobre el impacto del brote mortal de coronavirus, diciendo que "no había duda" de que golpearía a la industria de la aviación ya la economía en general.

El virus ha matado a más de 1, 100 personas e infectaron a decenas de miles en China, y se extendió a más de dos docenas de países en lo que ahora se considera una emergencia sanitaria mundial.

Las principales aerolíneas han detenido los vuelos dentro y fuera de China, donde se ha impuesto un bloqueo en las áreas más afectadas, mientras que varios países han prohibido las llegadas desde China.

"Hay varias aerolíneas globales que han limitado su tráfico dentro y fuera de China, eso es ingresos, "dijo Ihssane Mounir, vicepresidente senior de ventas y marketing comercial global del fabricante estadounidense de aviones.

"Tienes viajes de negocios que no se realizan, tiene carga que no entra y sale.

"Tendrá un impacto en la economía, tendrá un impacto en los ingresos, tendrá un impacto en estos transportistas ... no hay duda al respecto ".

Mounir estaba hablando en Singapur a los reporteros en la exhibición aérea más grande de Asia. que ha visto la retirada de más de 70 expositores y una caída en el número de visitantes debido a los temores de virus.

Singapur ha notificado 47 casos del virus hasta ahora y ha elevado su nivel de alerta sanitaria al mismo que durante el brote de síndrome respiratorio agudo severo (SRAS) de 2002-2003.

El vasto centro de exposiciones que alberga el espectáculo de cuatro días ha estado inusualmente vacío, lleno de virutas por los stands abandonados de las empresas que se han retirado.

Los organizadores han estado usando escáneres térmicos para verificar la temperatura de los asistentes y han aconsejado a los participantes que eviten los apretones de manos y que, en cambio, se saluden con la mano o inclinándose.

Cielos tormentosos por delante

La advertencia de Boeing se produjo en un contexto de creciente evidencia de que la industria de la aviación se dirige a una turbulencia severa debido al brote del virus.

La consultora de aviación Ascend by Cirium advirtió esta semana que el impacto en la aviación podría ser peor que durante el brote de SARS. que golpeó a las economías de Asia.

SARS, como el nuevo virus, surgió en China y se extendió a otros países, matando a cientos.

Rajiv Biswas, economista regional jefe de la consultora IHS Markit, dijo que la aviación comercial de Asia-Pacífico "se ha vuelto cada vez más dependiente del turismo y los viajes de negocios de China continental durante la última década".

Muchas aerolíneas asiáticas han establecido vuelos directos a un número creciente de ciudades en China luego del auge de turistas de la segunda economía del mundo. él dijo.

Hay otros signos del impacto económico del virus, con vacaciones prolongadas y restricciones de movimiento impuestas por China que causan una gran interrupción en las cadenas de suministro globales.

La unidad surcoreana de la compañía automotriz estadounidense General Motors anunció el miércoles una suspensión parcial de operaciones la próxima semana debido a la escasez de repuestos de China.

El gigante automotriz japonés Nissan y Hyundai Motor de Corea del Sur también se han visto afectados.

Boeing obtiene algunos componentes de aviones de China, pero Mounir dijo que aún no veía ningún impacto en estas operaciones por el coronavirus.

Sin embargo, la entrega de aviones Boeing a China y los posibles pedidos chinos de nuevos aviones se retrasarían, él dijo.

Mientras tanto, el fabricante estadounidense dijo que sus ejecutivos han estado ocupados asegurando a los clientes que su 737 MAX, que ha estado en tierra desde marzo del año pasado luego de dos accidentes mortales, estará en condiciones de volver al servicio.

"La confianza se gana, vamos a tener que volver a ganarlo, "Dijo Mounir.

Boeing, que detuvo las entregas de los aviones y cesó temporalmente la producción después de los accidentes, apunta a mediados de 2020 para obtener la aprobación regulatoria y reanudar los vuelos.

"Como puede imaginar, las conversaciones no siempre son fáciles ... Tenemos todo un ejército de personas que están involucradas en cada momento de vigilia en este proceso, " él dijo.

© 2020 AFP