Esta foto sin fecha publicada por Harley-Davidson el lunes, 30 de julio 2018, muestra un modelo prototipo de motocicleta eléctrica Harley-Davidson, Cable de alta tensión, el primero en un amplio, Cartera de vehículos eléctricos de dos ruedas "twist and go" sin embrague. Harley lanzará la motocicleta eléctrica el próximo año. (Harley-Davidson vía AP)
Bicicletas más pequeñas, motores eléctricos y escaparates urbanos:Harley-Davidson, apenas te conocimos.
La empresa con sede en Milwaukee, frente a la disminución de las ventas en su mercado nacional, dijo el lunes que espera ampliar su atractivo y dinamizar las ventas con nuevos productos, que el próximo año incluirá LiveWire, su primera motocicleta electrónica.
Harley Davidson, conocido por el estruendo del motor que activa la alarma del coche, dijo que LiveWire no tendrá embrague ni engranajes con el objetivo de hacer que la conducción de motocicletas sea accesible para más personas.
Los nuevos productos y las iniciativas estratégicas surgen cuando Harley-Davidson se encuentra en el centro de atención. Se trata de una disminución de las ventas y un envejecimiento de la población ciclista en medio de las críticas del presidente Donald Trump por la decisión de la compañía de trasladar la producción de motocicletas vendidas en Europa al extranjero para evitar los aranceles de represalia que la UE está imponiendo a las exportaciones estadounidenses.
"Junto con nuestros leales pasajeros, lideraremos la próxima revolución de la libertad de las dos ruedas para inspirar a los futuros ciclistas que aún tienen que pensar en la emoción de conducir, ", Dijo Matt Levatich, director ejecutivo de Harley-Davidson, en un comunicado.
Harley-Davidson también abrirá escaparates más pequeños en áreas urbanas para ampliar su atractivo. Y con el aumento de las ventas en Asia e India, Dijo que está desarrollando bicicletas más pequeñas con motores de 250 a 500 centímetros cúbicos para hacerlas más accesibles en esas regiones.
La compañía dijo que LiveWire será seguido por más vehículos eléctricos de dos ruedas "twist and go" en los próximos años que serán más livianos y pequeños. Pero la compañía no tiene planes de dejar de fabricar sus motos grandes y sus nuevos productos incluirán también motocicletas Touring y Cruiser de tecnología más avanzada.
Este 27 de abril 2017, La foto de archivo muestra el nombre de Harley-Davidson en el tanque de gasolina de una bicicleta en Glenview, Ill. La icónica compañía de motocicletas estadounidense, frente a la disminución de las ventas en su mercado nacional, dijo el lunes, 30 de julio 2018, que lanzaría algunos productos nuevos, y tiendas, para ampliar su audiencia y, con suerte, vigorizar las ventas. (Foto AP / Nam Y. Huh, Expediente)
En todo, Harley-Davidson dijo que planea lanzar 100 motocicletas nuevas durante los próximos 10 años. Durante ese tiempo, la compañía también quiere ganar 2 millones de nuevos pasajeros para revertir la caída de las ventas.
Las ventas en EE. UU. Cayeron un 6,4 por ciento en el trimestre más reciente, y han bajado un 8,7 por ciento a mitad de año. Las ventas en Canadá cayeron un 0,5 por ciento en los últimos 3 meses, y han bajado un 4,9 por ciento en los últimos seis meses.
Al mismo tiempo, los ciclistas están envejeciendo. El Consejo de la Industria de Motocicletas dice que la edad promedio de los propietarios de motocicletas en los EE. UU. Aumentó de 32 a 47 desde 1990. Alrededor del 46 por ciento de los motociclistas tienen más de 50 años; sólo alrededor del 10 por ciento tienen entre 30 y 34 años.
Samantha Kay, un residente de Milwaukee que recientemente aprendió a conducir motocicletas, dijo que no imagina motocicletas eléctricas cuando piensa en Harley-Davidson, pero le dio la bienvenida a las noticias del LiveWire.
"Me inclinaría más a comprarlo que una motocicleta tradicional, "dijo Kay, 25, agregando que ella montó un ciclomotor en la escuela secundaria y la universidad y piensa que lo más pequeño, Los modelos eléctricos serían más fáciles de navegar en la ciudad.
Los modelos que se lanzarán en los próximos años "serán increíblemente accesibles para muchos, muchas personas, "dijo Robert Pandya, quien dirigió las relaciones públicas para Indian Motorcycles y Victory Motorcycles. El año pasado lanzó "Give A Shift, "un grupo de voluntarios discutiendo ideas para promover el motociclismo.
"Puede encajar en tu vida mucho más fácilmente, "dijo de los más pequeños, modelos eléctricos. "Podría eludir los requisitos de licencia en ciertos estados, que es un verdadero cambio de juego ".
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