Ottawa acusó a Volkswagen de importar, a sabiendas, automóviles a Canadá que no cumplían con los estándares de emisiones. después de más de cuatro años de investigación
Un tribunal de Toronto ordenó el miércoles a Volkswagen pagar una multa de 196,5 millones de dólares canadienses (150 millones de dólares estadounidenses) después de que el fabricante de automóviles se declarara culpable de violar las leyes ambientales en el escándalo de trampa de emisiones.
El tribunal aceptó un acuerdo que el fabricante de automóviles alemán alcanzó con el gobierno canadiense, que en diciembre presentó una acusación formal de 60 cargos contra la empresa.
Esta multa se suma a los casi 2.400 millones de dólares canadienses que Volkswagen había acordado pagar en 2016 para compensar a los canadienses que compraron unos 130, 000 automóviles que no cumplieron con los estándares canadienses desde 2009 hasta ese año, así como una multa de 17,5 millones de dólares canadienses por publicidad engañosa.
En diciembre, Ottawa acusó al fabricante de automóviles de importar, a sabiendas, automóviles a Canadá que no cumplían con los estándares de emisiones. después de más de cuatro años de investigación.
En una oracion, Volkswagen dijo que había tomado amplias medidas "para hacer las cosas bien en Canadá" y cooperó plenamente con la investigación sobre el engaño.
El dinero de la multa se utilizaría "para apoyar proyectos ambientales" en todo Canadá, añadió el fabricante de automóviles.
Volkswagen tiene 30 días para pagar la nueva multa, Dijo el juez Enzo Rodinelli.
La cantidad, según el fiscal Tom Lemon, "es 26 veces la multa más alta jamás (impuesta) por un delito ambiental canadiense".
Representa 1 dólar canadiense, 450 para cada uno de los aproximadamente 130, 000 Volkswagen, Automóviles Audi y Porsche importados a Canadá durante el período investigado, así como un total de 8 millones de dólares canadienses para engañar a los consumidores.
Volkswagen admitió en 2015 que había programado software intencionalmente en más de 11 millones de automóviles para burlar las pruebas de emisiones activando los controles de emisiones solo durante las pruebas. mientras emite hasta 40 veces la cantidad de contaminación durante la conducción normal.
Desde entonces, el llamado escándalo del "dieselgate" le ha costado a VW más de 33 mil millones de dólares en honorarios legales, multas e indemnizaciones, principalmente en los Estados Unidos.
Uno de los pagos más recientes en septiembre pasado vio a Volkswagen desembolsar más de US $ 87 millones para resolver las demandas legales colectivas de los automovilistas australianos.
El fabricante de automóviles también anunció en enero que había iniciado negociaciones destinadas a resolver una demanda masiva iniciada por cientos de miles de conductores alemanes.
© 2020 AFP