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  • Los beneficios netos de Ryanair se aplanan en el primer semestre

    Ryanair, con sede en Dublín, es conocido por promover precios reducidos de los billetes.

    La aerolínea irlandesa de bajo costo Ryanair dijo el lunes que las ganancias netas del primer semestre se estabilizaron con los precios más bajos de los boletos. débil demanda británica, feroz competencia en otras partes de Europa y una factura de combustible vertiginosa.

    La aerolínea con sede en Dublín, famoso por promover precios reducidos de las entradas, dijo en una declaración de resultados que las ganancias después de impuestos se mantuvieron sin cambios en 1,15 mil millones de euros ($ 1,28 mil millones) en los seis meses hasta septiembre con respecto al año anterior.

    Las tarifas aéreas medias cayeron un cinco por ciento "debido a la menor demanda de los consumidores en el Reino Unido y al exceso de capacidad en Alemania y Austria, "añadió.

    Sin embargo, los ingresos aumentaron un 11 por ciento a 5.390 millones de euros, pero los costos del combustible para aviones aumentaron un 22 por ciento a 1.590 millones de euros, mientras que los costos de personal también aumentaron.

    Ryanair también emitió una guía cautelosa para todo el año, con las perspectivas empañadas por la inminente salida de Gran Bretaña de la Unión Europea a finales de enero.

    "Esperamos un entorno de tarifas ligeramente mejor que el invierno pasado, aunque tenemos visibilidad limitada, "agregó la aerolínea.

    "Sin embargo, esto sigue siendo sensible a cualquier incertidumbre del mercado, como un Brexit sin acuerdo".

    La aerolínea también ajustó su previsión de beneficios anuales entre 800 y 900 millones de euros.

    Eso en comparación con la guía previa de entre 750 y 950 millones de euros.

    "Esta guía depende en gran medida de ... tarifas, Brexit y la ausencia de eventos de seguridad, "señaló.

    Las cuatro divisiones de Ryanair comprenden sus principales operaciones irlandesas, Lauda, ​​con sede en Austria, Unidad polaca Buzz, y Malta Air.

    © 2019 AFP




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