Los pasajeros se estaban preparando para abordar el vuelo más largo del mundo el jueves, un maratón de 19 horas en el aire entre Singapur y Nueva York.

Dos pilotos, Se esperaba que un menú especial de "bienestar" y más de siete semanas de entretenimiento cinematográfico y televisivo acompañaran a los viajeros el día 16, 700 kilómetros (10, 400 millas) viaje a la Gran Manzana.

Singapore Airlines utilizará el Airbus A350-900ULR de largo alcance, configurado para transportar 161 pasajeros, 67 en clase ejecutiva y 94 en economía premium, sin asientos económicos regulares disponibles.

Para la tripulación de vuelo, que también incluye dos primeros oficiales y un contingente de cabina de 13 personas, la carga de trabajo se dividirá, la aerolínea dijo, teniendo cada piloto un mínimo de ocho horas de descanso durante el vuelo.

Pero para los pasajeros el desafío será qué hacer con todo ese tiempo de inactividad cuando están en el aire.

Para aquellos que no están empacando una novela de peso (o dos), habrá 1, 200 horas de entretenimiento audiovisual para elegir.

Las opciones gastronómicas incluirán platos que, según la aerolínea, han sido seleccionados para promover el bienestar en los cielos. con platos orgánicos en el menú.

La cabina tiene techos más altos de lo normal, Ventanas e iluminación más grandes diseñadas para reducir el desfase horario, todo como parte de un esfuerzo por reducir el estrés que puede acompañar a casi un día en un avión.

"Las investigaciones han demostrado que la hidratación y la ingesta de alimentos son factores importantes (a considerar), como evitar los alimentos que causan gases o hinchazón, así como el exceso de alcohol, "Rhenu Bhuller, un experto en salud en la consultora Frost &Sullivan, dijo a la AFP.

"La mayor preocupación es la trombosis venosa profunda por una combinación de estar sentado durante demasiado tiempo y también por la deshidratación, "dijo Gail Cross, consultor asociado en el Hospital Universitario Nacional de Singapur.

'Carrera entre aerolíneas'

El avión bimotor que hará el viaje utiliza un sistema modificado que quema un 25 por ciento menos de combustible que otros aviones de tamaño similar. Dijo Airbus.

El vuelo desde la ciudad-estado al aeropuerto de Newark puede demorar hasta 18 horas y 45 minutos en condiciones climáticas normales. pero los pilotos tendrán algo en reserva en un avión capaz de volar más de 20 horas sin escalas.

Singapore Airlines originalmente voló la ruta durante nueve años utilizando la gasolina, A340-500 de cuatro motores antes de abandonarlo en 2013 porque los altos precios del petróleo hicieron que el servicio no fuera rentable.

Pero la aerolínea espera que la introducción de aviones más eficientes en combustible haga sonar las cajas registradoras incluso cuando los precios del crudo se disparan por encima de los 80 dólares.

El vuelo del jueves superará el enlace directo más largo actual entre ciudades:el vuelo 921 de Qatar Airways de Auckland a Doha. que tarda 17 horas 40 minutos.

"Está resultando ser una carrera entre algunas aerolíneas que buscan las rutas más largas entre continentes, ", dijo Shukor Yusof, de la consultora de aviación Endau Analytics.

"Esperan capitalizar y explotar un mercado muy especializado, ", dijo a la AFP.

Enfrentando una competencia cada vez más fuerte en los últimos años, Singapore Airlines ha consolidado sus subsidiarias de tarifas bajas y está fortaleciendo su segmento premium.

"Los servicios de larga distancia constituyen un componente importante de esa estrategia, ", dijo a la AFP un portavoz de la aerolínea.

La compañía es la primera aerolínea del mundo en operar el avión A350-900ULR. Recibió el primer avión en septiembre. Se espera que se entreguen seis más a finales de año.

"Somos optimistas sobre la demanda de servicios continuos a EE. UU., ", dijo el portavoz.

Analista Shukor, sin embargo, dijo que queda por ver si la aerolínea y otros operadores de vuelos de maratón pueden resistir la presión del aumento de los precios del petróleo.

© 2018 AFP