Unos 372, 000 propietarios alemanes de automóviles Volkswagen equipados con motores que burlaron las pruebas de emisiones se han unido a una acción legal colectiva contra el gigante automotriz, las cifras oficiales mostraron el jueves.

Cientos de miles de personas se sumaron a la acción colectiva entre finales de noviembre y el 2 de enero, dijo a la AFP una portavoz de la Oficina Federal de Justicia.

La asociación de consumidores alemana VZBV presentó su solicitud ante un tribunal en Brunswick, a pocos kilómetros (millas) de la sede de Volkswagen en Wolfsburg, el 1 de noviembre.

Aunque el registro está abierto hasta el día anterior a la primera audiencia, planeado para finales de este año, VZBV alentó a los propietarios de automóviles a registrarse antes del 31 de diciembre para evitar que su caso tropiece con el estatuto de limitaciones de tres años.

VW admitió en 2015 haber manipulado 11 millones de vehículos diésel para que parezcan menos contaminantes en las condiciones de prueba que en la conducción real.

En noviembre entró en vigor una ley que prevé una nueva forma de acción legal colectiva, votado por los diputados después de que saliera a la luz el escándalo del llamado "dieselgate".

En el primer caso importante de consumidores contra VW relacionado con su extenso historial de trampas con diésel, los reclamantes quieren establecer que la empresa dañó deliberadamente a los clientes al instalar el software de trampas en sus vehículos y que les debe una compensación.

Si los jueces fallan a favor de los demandantes en un caso de prueba, las compuertas podrían abrirse para que el resto reclame una indemnización.

VW siempre ha insistido en que las afirmaciones son "infundadas".

Hasta ahora, "dieselgate" le ha costado a VW más de 28 mil millones de euros (32 mil millones de dólares) en multas, retiros y compensación.

Pero la mayor parte del dolor financiero se ha producido en Estados Unidos, donde VW no solo ha recomprado casi medio millón de automóviles a los clientes, sino que ha pagado hasta $ 10, 000 por vehículo en compensación.

Mientras tanto en Alemania, la empresa ha pagado dos multas por un total de sólo 1.800 millones de euros.

Espera satisfacer a los conductores con actualizaciones de software para los automóviles afectados y descuentos de intercambio para las personas que se actualizan a uno más nuevo. modelo más limpio.

© 2019 AFP