Los accionistas de Ryanair dieron un golpe al presidente de la aerolínea sin lujos el jueves en medio de una huelga generalizada por parte del personal europeo que ha sacudido la confianza en la compañía.

El presidente David Bonderman fue reelegido, pero solo con el 70,5 por ciento de los votos en la asamblea general anual, una caída con respecto a la asamblea del año pasado, donde obtuvo un respaldo del 89,1 por ciento.

El extravagante director ejecutivo de la compañía, Michael O'Leary, fue reelegido con el 98,5 por ciento de los votos, y prestó su voz en apoyo efusivo al presidente.

"Hemos sido muy afortunados de tener a David Bonderman como presidente durante los últimos 22 años, ", dijo a los aproximadamente 90 accionistas presentes.

El Foro de Fondos de Pensiones de las Autoridades Locales (LAPFF), un accionista, había recomendado anteriormente que los miembros votaran en contra del informe y las cuentas de Ryanair y bloquearan la reelección de Bonderman.

"Ryanair no ha abordado adecuadamente las preocupaciones sobre la problemática relación de la empresa con sus empleados y el impacto potencial en su negocio, ", Dijo el presidente de LAPFF, Ian Greenwood, en un comunicado.

"La empresa se enfrenta a más huelgas, y siguen surgiendo denuncias de malas condiciones laborales ", Dijo Greenwood.

"Las preguntas sobre el modelo de negocio y la gobernanza de la empresa suponen ahora una amenaza para el valor de los accionistas".

Un grupo de accionistas más indicó durante la reunión que votarían en contra de la reelección del presidente si no había "avances claros" en su sucesión para la próxima reunión general anual.

"La tenencia excesiva pone en tela de juicio la independencia y la objetividad de una persona", dijo Alison Kennedy, director de inversiones de Aberdeen Standards Investments, que afirmó representar a clientes que poseían 11 millones de acciones, el 0,9 por ciento del capital social emitido.

"Dados los desafíos que enfrenta la empresa, por ejemplo en las relaciones sindicales y laborales, está claro que la gobernanza debe evolucionar ".

Otros accionistas tenían preocupaciones sobre el trato que la aerolínea de bajo costo daba a los clientes, con cargos adicionales además de la tarifa aérea inicial, una práctica común.

"Creo que ahora se está convirtiendo en una tarifa baja, aerolínea de presión arterial alta ", Donald O'Mara, accionista de Dublín, 79, dijo a la AFP cuando llegó.

'Prohibir todos los medios'

Ryanair se había enfrentado a críticas de la prensa irlandesa y de los grupos de trabajadores por anunciar que los medios de comunicación serían bloqueados en la reunión, celebrada en un hotel de cuatro estrellas junto a la autopista en Gormanston, cerca de Dublín.

Pero apenas unos minutos antes de que comenzara la reunión, se permitió el acceso de la prensa.

"Pensamos que iba a haber protestas masivas o manifestaciones fuera del hotel, "Admitió O'Leary durante una sesión informativa posterior a la reunión.

"Pensamos que la mejor manera de pinchar eso sería decir que estábamos prohibiendo todos los medios, por lo tanto toda la denuncia de irregularidades, ondear la bandera, no tendría ninguna razón para estar aquí. Creo que lo logramos con éxito ".

Tripulación de cabina de la semana pasada en Bélgica, Los países bajos, Italia, España y Portugal anunciaron una huelga de 24 horas para el 28 de septiembre, un paro que los sindicatos dijeron que será la huelga más grande en la historia de la aerolínea irlandesa.

Se desprende de la acción industrial del mes pasado en la que pilotos de cinco países europeos realizaron su primera salida simultánea. causando alrededor de 400 cancelaciones de vuelos y caos de viajes para 55, 000 pasajeros.

Desde entonces, la aerolínea ha llegado a un acuerdo "en principio" con el personal italiano, que, según los sindicatos, permitirá a las cuadrillas trabajar con contratos redactados según la ley italiana en lugar de la legislación irlandesa y establecerá disposiciones para aumentos salariales y un plan de pensiones.

© 2018 AFP