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  • El fabricante chino de automóviles eléctricos Byton recauda 500 millones de dólares para enfrentarse a Tesla

    El presidente de Byton, Daniel Kirchert, izquierda, y el CEO Carsten Breitfeld muestran el automóvil conectado de Byton durante el CES 2018 en Las Vegas

    La startup de automóviles eléctricos con sede en China Byton ha recaudado 500 millones de dólares a medida que intensifica sus esfuerzos para enfrentarse a rivales como Tesla.

    El nuevo capital de Byton está liderado por FAW Group, Tus-Holdings, CATL y otros, dijo el lunes un comunicado de su sede norteamericana en California.

    "El éxito de esta ronda de financiación destaca cómo los inversores estratégicos diversificados ampliarán aún más el círculo de amigos de Byton y ampliarán nuestras oportunidades de desarrollo, "dijo el presidente y cofundador Daniel Kirchert.

    "Byton está estableciendo un nuevo punto de referencia para las nuevas empresas de automóviles con cuatro elementos imprescindibles 'a saber, tecnología, producto, capital y fábrica ".

    A principios de este año, la compañía dio a conocer en el Consumer Electronics Show su visión de automóviles "intuitivos e inteligentes" para los mercados globales a partir del próximo año desde alrededor de $ 45, 000.

    Byton está dirigido por ex ejecutivos de Tesla, BMW, Apple y Google, y espera lanzarse en China en 2019 y en Estados Unidos y Europa en 2020.

    El comunicado dijo que Byton inauguró oficialmente su sede mundial en Nanjing, Porcelana, que trabaja con un centro de investigación en Silicon Valley y un centro de diseño en Munich, Alemania.

    El primer lote de modelos prototipo se lanzará en abril de 2019 para pruebas, con el programa piloto de producción a partir del primer semestre de 2019.

    Byton también ha estado trabajando en tecnología de conducción autónoma, con algunas funciones de conducción autónoma que se espera incorporar en sus primeros modelos.

    En CES, Los ejecutivos de Byton mostraron cómo el automóvil podría usar el reconocimiento facial para desbloquearse y adaptarse al conductor, así como ofrecer una variedad de otras formas de interactuar, incluido el control por voz con Amazon Alexa, toque y gesto.

    © 2018 AFP




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