La pérdida neta récord de Tesla en el primer trimestre y la rápida quema de millones de dólares está generando dudas sobre la capacidad de la compañía para pagar todas sus facturas.

El CEO Elon Musk admitió que las críticas son válidas, pero dijo durante una conferencia telefónica a veces irritante con analistas el miércoles que es "bastante probable" que Tesla gane dinero y tenga un flujo de caja positivo en el tercer trimestre.

"Ya es hora de que seamos rentables "dijo Musk, quien también prometió reestructurar este mes para lograr metas de ganancias. "La verdad es que no eres una empresa real hasta que lo eres, francamente. Ese es nuestro enfoque en este momento ".

Los resultados del miércoles mostraron que Tesla ganó $ 745,3 millones en efectivo en el primer trimestre, debido en gran parte a la lenta aceleración de la producción del sedán eléctrico de mercado masivo Modelo 3. La quema de efectivo podría presionar a la empresa para que pida prestado más o venda acciones adicionales para recaudar más efectivo.

Cuando un analista le preguntó en una conferencia telefónica sobre las reservas más importantes para el Modelo 3, Musk lo cortó, llamar preguntas secas y "no frescas". Luego permitió múltiples preguntas de una persona a través de YouTube.

Tesla comenzó el trimestre con $ 3.96 mil millones en efectivo y equivalentes, pero eso cayó a $ 3.22 mil millones al final del trimestre.

La compañía dijo en abril que no necesitará más capital este año, ya que genera efectivo adicional a medida que crecen la producción y las ventas del Model 3.

Pero la producción del Model 3 aún no se acerca al nivel 5, 000 por semana que Musk prometió el año pasado. Ese también es el nivel necesario para que Tesla gane dinero.

Problemas con la construcción de Model 3 en una planta en Fremont, California, se puso tan mal durante el trimestre que Musk ha tuiteado que está durmiendo en la fábrica, la automatización está sobrevalorada y se necesitan más seres humanos para construir los coches.

Las fuertes ventas del automóvil son clave para generar efectivo para pagar los gastos operativos, financiar los gastos de capital y realizar los próximos pagos de la deuda.

La compañía dijo en una nota a los inversionistas el miércoles que la producción del Model 3 está en aumento y que espera rentabilidad en el segundo semestre. bajo principios contables generalmente aceptados.

"Esto se basa principalmente en nuestra capacidad para alcanzar el volumen de producción del Model 3 de 5, 000 unidades por semana, "declaró la empresa.

En su carta, Tesla dijo que la producción del Model 3 alcanzó el 2, 270 por semana a finales de abril, la tercera semana consecutiva que alcanzó más de 2, 000.

La compañía dijo que mejoró la producción de módulos de batería durante el trimestre. superando un gran cuello de botella, y ahora espera llegar a 5, 000 Model 3 por semana a principios de julio.

El Model 3 comienza en $ 35, 000, pero puede superar fácilmente los $ 50, 000 con opciones.

Musk dijo que la reestructuración implicaría deshacerse de los contratistas externos que se han descontrolado. "Vamos a fregar percebes en ese frente, " él dijo.

Admitió que Tesla cometió un error al agregar demasiada automatización demasiado rápido en la fábrica.

"Hemos vuelto a marcar temporalmente la automatización e introducido ciertos procesos semiautomatizados o manuales mientras trabajamos para que eventualmente se recupere la automatización completa, ", dijo la empresa.

Tesla registró una pérdida neta récord de 709,6 millones de dólares en el primer trimestre, lo que equivale a una pérdida de $ 4,19 por acción. Excluyendo gastos únicos como compensación basada en acciones, la empresa perdió 3,35 dólares por acción. Los ingresos crecieron un 26 por ciento con respecto al año anterior a $ 3.4 mil millones.

La enorme pérdida en un trimestre crítico para la empresa de 15 años superó las estimaciones de Wall Street. Los analistas encuestados por FactSet esperaban una pérdida ajustada de 3,54 dólares por acción. Los ingresos superaron las estimaciones de $ 3,28 mil millones.

Durante el trimestre, la compañía quemó efectivo a una tasa de $ 57 millones por semana.

Acciones en Tesla, que tiene su sede en Palo Alto, California, cayó más del 4 por ciento en las operaciones fuera de horario después del informe de ganancias.

Moody's Investor Service rebajó la deuda de Tesla a territorio basura en marzo, advirtiendo en ese momento que Tesla no tenía efectivo para cubrir $ 3.7 mil millones para operaciones normales, gastos de capital y deudas que vencen a principios del próximo año. A fines del año pasado, la compañía tenía un total de $ 9.5 mil millones en deuda a largo plazo.

Tesla Inc. ha tenido solo dos trimestres rentables en sus casi ocho años como empresa pública.

La compañía dijo que reducirá el gasto de capital para 2018 de $ 3.4 mil millones a $ 3 mil millones y dijo que se puede recortar aún más en función del efectivo que genera.

Pero eso podría ralentizar el desarrollo de productos en el futuro. "Nos preguntamos qué gasto se aplaza y durante cuánto tiempo, "El analista de CFRA Efraim Levy escribió en una nota a los inversores.

El Model 3 es la pieza más importante del plan de Tesla para convertirse en un fabricante de automóviles convencional. En un momento tenía más de 500, 000 compradores potenciales en lista de espera.

Reservas netas, incluidos los pedidos configurados que no se habían entregado, "siguió superando los 450, 000 "al final del primer trimestre, dijo la empresa.

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