Científicos e ingenieros estaban reuniendo pistas el jueves sobre el destino del módulo de aterrizaje en Marte "Schiaparelli" de Europa. que se quedó en silencio unos segundos antes de su aterrizaje programado en el Planeta Rojo.

Algunos tienen esperanza pero los datos iniciales sugieren la nave, una prueba de funcionamiento de un rover europeo-ruso de Marte, se metió en problemas.

Lo que los expertos de la Agencia Espacial Europea (ESA) han obtenido hasta ahora de los datos que Schiaparelli envió a casa:

Conocido:

Schiaparelli está en Marte.

No conocida:

Donde exactamente, en cuantas piezas, o si está "despierto".

Conocido:

Schiaparelli entró en la atmósfera exterior de Marte a las 1442 GMT del miércoles, Como lo planeado, por lo que debería haber sido una carrera de seis minutos hasta la superficie.

No conocida:

Dónde estaba el módulo de aterrizaje cuando se perdió la señal, unos 50 segundos antes del aterrizaje programado.

Conocido:

La primera herramienta en el arsenal defensivo de Schiaparelli, un escudo contra el calor abrasador generado por la resistencia atmosférica, había trabajado. Que no, la siguiente fase:despliegue de un paracaídas supersónico, no hubiera sucedido.

No conocida:

¿Por qué el escudo? con paracaídas adjunto, parece haber sido desechado demasiado pronto.

Conocido:

El paracaídas se desplegó.

No conocida:

Si el paracaídas se descartó demasiado pronto, o de alguna manera funcionó mal de modo que el módulo de aterrizaje ya estaba demasiado cerca de la superficie cuando se activaron los frenos del cohete.

Conocido:

La tercera pieza de hardware de protección, los retrocohetes que rompen la velocidad se dispararon, pero solo durante tres o cuatro segundos, "mucho más cortos de lo que esperábamos, "según el jefe de misiones solares y planetarias de la Agencia Espacial Europea (ESA) Andrea Accomazzo.

No conocida:

Si los nueve cohetes se dispararon.

Conocido:

Schiaparelli tiene baterías a bordo diseñadas para durar al menos cuatro soles (un sol es un día en Marte de aproximadamente 24 horas y 40 minutos), y hasta 10 o 12 soles.

No conocida:

Si está intacto y encendido, Schiaparelli consume energía de la batería, lo que significa que se podría estar agotando el tiempo para que los controladores de la misión intenten establecer contacto a través de su transceptor, un dispositivo que puede transmitir y recibir mensajes.

El módulo de aterrizaje fue diseñado para prepararse para un rover más grande y caro que se lanzará en 2020, y los funcionarios de la ESA insisten en que incluso un aterrizaje forzoso produciría lecciones importantes.

"La prueba está ahí para obtener datos, para obtener algo de conocimiento, y tenemos el conocimiento tenemos los datos, ", dijo el director general de la ESA, Jan Woerner.

Un análisis más detallado de la información recopilada debería permitir una reconstrucción completa de los eventos, añadió Accomazzo, aunque esto podría llevar algún tiempo.

© 2016 AFP