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    El cierre no redujo el tipo de contaminación del aire más dañino en Escocia

    Crédito:Pixabay / CC0 Public Domain

    La reducción significativa en los viajes de vehículos durante el bloqueo de COVID-19 no redujo el nivel de partículas finas tóxicas en el aire de Escocia. según expertos de la Universidad de Stirling.

    Análisis de la contaminación del aire por partículas finas (PM 2.5 ) en el primer mes de restricciones encontraron pocos cambios, a pesar de una reducción del 65 por ciento en la cantidad de vehículos en las carreteras del país.

    El equipo que dirigió la investigación, del Instituto de Stirling para el marketing social y la salud, dicen que sus hallazgos sugieren que el tráfico no es un factor clave para la contaminación del aire exterior en Escocia, y De hecho, que las personas pueden correr un mayor riesgo de contaminación del aire en sus propios hogares.

    Dr. Ruaraidh Dobson, quien dirigió el estudio, dijo:"Se ha asumido que menos automóviles en la carretera podría haber llevado a una disminución en el nivel de contaminación del aire en el exterior y, Sucesivamente, Reducir el número de casos de mala salud relacionados con esta contaminación. Sin embargo, nuestro estudio, contrariamente a la investigación de lugares como Wuhan en China, y Milán:no se encontraron pruebas de que la contaminación del aire por partículas finas disminuya en Escocia debido al cierre. Esto sugiere que los vehículos no son una causa importante de este tipo de contaminación atmosférica tan dañina en Escocia, y las personas pueden correr un mayor riesgo por la mala calidad del aire en sus propios hogares. especialmente cuando la cocción y el ahumado se llevan a cabo en espacios cerrados y mal ventilados ".

    El tráfico por carretera se redujo significativamente en todo el mundo luego de la introducción de restricciones de COVID-19 y la investigación ha vinculado el cambio a mejoras en la calidad del aire exterior en algunas áreas. Se ha sugerido que esto puede resultar en efectos positivos para la salud.

    El Dr. Dobson y su colega, el Dr. Sean Semple, analizaron datos de 70 estaciones de monitoreo en carretera alrededor de Escocia desde el 24 de marzo (el día después de que se introdujo el bloqueo en el Reino Unido) hasta el 23 de abril. Luego compararon los datos con períodos comparativos de 31 días en 2017, 2018 y 2019.

    Ellos encontraron que a través de Escocia, la concentración media geométrica de PM 2,5 fue de 6,6 microgramos por metro cúbico de aire (µg / m 3 ) en el período observado en 2020, similar a los niveles en 2017 (6,7 µg / m 3 ) y 2018 (7,4 µg / m 3 ).

    La cifra de 2020 fue sustancialmente más baja que las concentraciones notablemente altas observadas en 2019 (12,8 µg / m 3 ), sin embargo, los autores señalaron que esto era un "valor atípico" probablemente causado por un evento meteorológico que causó que el polvo de partículas finas del desierto del Sahara impactara en la calidad del aire del Reino Unido en abril de ese año. Significativamente, eliminar el período afectado del análisis de 2019, reduce el valor medio a (7,8 µg / m 3 ).

    El equipo lo hizo sin embargo, observar una reducción en el dióxido de nitrógeno, específicamente asociado con las emisiones de escape de los vehículos, en 2020, en comparación con los otros tres años.

    Explicando que la exposición personal al aire potencialmente dañino podría haber aumentado durante el encierro, debido a que la gente pasa más tiempo en casa, el documento dice:"Los encierros están destinados a que las personas pasen más tiempo en sus hogares. Esto podría aumentar la exposición de la población a la contaminación del aire interior, como los humos de la cocina y el humo del tabaco de segunda mano ".

    Continúa:"En los países, como Escocia, cuando parezca que el bloqueo no ha dado lugar a reducciones en la contaminación de partículas finas al aire libre, es posible que la exposición personal a PM 2.5 en realidad, puede haber aumentado en lugar de disminuir, debido a las concentraciones más altas de las fuentes interiores de partículas dentro del entorno doméstico. Esto podría aumentar los efectos adversos para la salud en general y también las desigualdades en la salud:las personas de bajos ingresos tienen más probabilidades de fumar y fumar en interiores, y es probable que tengan hogares más pequeños que conduzcan a un mayor PM 2.5 concentraciones de fuentes individuales, debido a los volúmenes de habitación más pequeños. Si la gravedad de COVID-19 está relacionada con la exposición a la contaminación del aire, como se ha sugerido, mayor exposición a PM 2.5 potencialmente podría aumentar el número de muertes por esa enfermedad. Consideración cuidadosa y equilibrada de las fuentes de PM tanto exteriores como interiores 2.5 es fundamental para hacer frente a los daños a la salud provocados por la contaminación del aire de forma eficaz y equitativa ".

    El papel, "Los cambios en la contaminación del aire exterior debido a los cierres de COVID-19 difieren según el contaminante:evidencia de Escocia, "se publica en Medicina ocupacional y ambiental .


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