El sistema de manejo de equipaje es un componente crítico de las operaciones de cualquier aeropuerto y tiene un impacto directo en la satisfacción del viajero y el atractivo del aeropuerto para las aerolíneas. De hecho, un aeropuerto que sirve como punto de conexión central a través del cual se enrutan muchos vuelos de una aerolínea en particular puede depender de un sistema de equipaje eficiente para mantener su estatus de centro, según lo define el Diccionario Webster's New World.
Un sistema de manejo de equipaje bien diseñado tiene tres funciones principales:
El éxito se mide por la velocidad y la confiabilidad. Las maletas deben moverse tan rápido como los pasajeros puedan caminar o viajar entre puntos, sin adelantarlos. Si las maletas se retrasan, los pasajeros enfrentan retrasos y conexiones perdidas; Si las maletas se mueven demasiado rápido, aumenta el riesgo de programación excesiva.
Cada aeropuerto adapta sus horarios en función del flujo de pasajeros. Por ejemplo, una corta caminata desde el check-in hasta la puerta de embarque puede requerir un sistema más rápido que una terminal que depende de un tren lanzadera.
El Aeropuerto Internacional de Denver (DIA) exhibe un sistema automatizado de equipaje de última generación, diseñado por BAE Automated Systems, Inc. (ahora parte de G &T Conveyor Company, Inc.). United Airlines designa la TerminalB como su hub, convirtiendo esta terminal en la más automatizada de DIA. Las tecnologías clave incluyen:
En este artículo, recorreremos el proceso de manejo de equipaje en la terminal de United Airlines de DIA, ofreciendo una descripción general de cada paso y la tecnología que mantiene las maletas en movimiento de manera eficiente desde el check-in hasta el reclamo.