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    Buceo virtual de 360 ​​grados en el naufragio de Islandia

    En la segunda parte de la inmersión virtual, los usuarios nadan sobre una reconstrucción digital de los restos del naufragio, tal como podría haber aparecido poco después del hundimiento. Crédito:Universidad de Flinders

    16 de octubre En 2019 se cumplen 360 años desde que el barco mercante holandés Melckmeyt (Milkmaid) naufragó en una remota isla islandesa durante una misión comercial clandestina.

    Desde su descubrimiento en 1992, sigue siendo el naufragio más antiguo identificado en Islandia. y su casco inferior se ha mantenido inusualmente bien conservado en las heladas aguas de Islandia.

    Para conmemorar este aniversario, Los especialistas en arqueología digital de la Universidad de Flinders han colaborado con los arqueólogos marítimos de la Universidad de Islandia para lanzar una inmersión virtual de 360 ​​grados en los restos del naufragio.

    Esta es una experiencia virtual muy realista de los restos del naufragio e incluye una reconstrucción digital de cómo podría haber aparecido el barco en el lecho marino momentos después de hundirse.

    La inmersión virtual de tres minutos se creó para una exposición en el Museo Marítimo de Reykjavik, pero ahora se ha publicado a través de YouTube y está disponible para cualquier persona con un visor de realidad virtual; también se puede ver con un teléfono inteligente o tableta con solo girarlo para ver la escena.

    El naufragio en el centro de la experiencia es un barco mercante de unos 33 metros de largo llamado Melckmeyt (Lechera), se cree que es un tipo de barco holandés conocido como flauta.

    Las flautas fueron uno de los tipos de barcos más utilizados en el siglo XVII, un período en el que los holandeses dominaban los mares y la piratería y las batallas navales eran frecuentes. El reino de Dinamarca gobernó Islandia y prohibió a otras naciones europeas comerciar con la isla.

    Sin embargo, en 1659, un ataque sorpresa del rey sueco en la capital danesa impidió que los barcos de suministro daneses viajaran a Islandia.

    Sintiendo una oportunidad, Los comerciantes emprendedores de los Países Bajos enviaron una pequeña flota de barcos sin licencia que volaban bajo una falsa bandera danesa para comerciar ilegalmente con la población islandesa por pescado y otros bienes. Si se descubría, sus barcos estaban en riesgo de confiscación o ataque por parte de las autoridades danesas.

    El 16 de octubre el barco Melckmeyt pagó el precio máximo, naufragio en un puerto remoto durante una tormenta repentina, con la muerte de un miembro de la tripulación.

    Los supervivientes se refugiaron sobre el agua en el punto más alto del naufragio durante los dos días siguientes. Aunque está registrado en los anales islandeses, este evento fue en gran parte olvidado hasta su redescubrimiento en 1992 por los buceadores locales Erlendur Guðmundsson y Sævar Árnason. En 2016, el candidato a doctorado Kevin Martin de la Universidad de Islandia regresó al lugar del naufragio para llevar a cabo un estudio detallado en 3D de alta resolución con su equipo. incluidos arqueólogos de la Agencia del Patrimonio Cultural de los Países Bajos.

    "La importancia de este naufragio es enorme para Islandia. Como es uno de los naufragios históricos más antiguos que se conocen en esta parte del mundo, arroja luz sobre un período fascinante de la historia de Islandia, cuando Dinamarca gobernó la isla y tuvo el monopolio del comercio aquí durante un período de 200 años ".

    "También hemos podido incrustar directamente un estudio 3D del lecho marino con textura fotográfica completa. En teoría, ¡un miembro del público que vea esto podría incluso ver algo en el naufragio que nos hemos perdido durante nuestras inmersiones en él! "

    Candidato a doctorado en Arqueología Marítima en la Universidad de Flinders, John McCarthy creó la inmersión virtual.

    "La financiación de la Embajada del Reino de los Países Bajos en Canberra me permitió viajar de Australia a los Países Bajos para hacer un escaneo en 3D de un modelo de barco poco común del siglo XVII. apoyando la reconstrucción más auténtica del barco posible ".

    "Incluso hemos basado la pintura de popa en una pintura holandesa contemporánea real, La 'famosa' lechera 'de Vermeer, pintado apenas un año antes de que naufragara el barco ".


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