No es casualidad que gran parte de la película de propaganda fotografías y obras de arte del régimen nazi incluyen automóviles, aviones y otros modos de movimiento.

"Estaban obsesionados, "dijo Andrew Denning, profesor asistente de historia en la Universidad de Kansas.

En un artículo reciente de la revista Reseña histórica americana , Denning sostiene que al prestar atención a la obsesión de los nazis por la movilidad, podemos profundizar nuestra comprensión de cómo fabricaron y explotaron la idea de raza. Denning también exploró esta idea en un episodio de podcast "Time to Eat the Dogs".

"Los nazis se esforzaron mucho en financiar a los biólogos, antropólogos y varios científicos para dar una definición objetiva de raza para poder decirle a la gente lo que significa ser 'racialmente alemán, ", Dijo Denning." Intentaron hacer objetivo lo que es fundamentalmente subjetivo ".

Una métrica previamente poco estudiada de la germanidad "racial" se convirtió en su equilibrio único de movimiento y arraigo. Los nazis sostenían alternativamente que los alemanes eran por naturaleza propensos a los viajes y a las conquistas, y, sin embargo, también profundamente arraigado a su tierra natal.

A principios del siglo XX, 6 millones de alemanes ya habían abandonado el país rumbo a América, y una diáspora de diez millones de personas se había extendido por Europa central y oriental.

"Los alemanes de la época pensaban, 'Podría ser pobre en mi granja en Alemania, o podría mudarme a Chicago o Milwaukee o Buenos Aires, '", Dijo Denning.

La afirmación nazi de que la diáspora alemana regresaría surgió primero como una herramienta retórica, pero se convirtió en una justificación para la limpieza étnica y la expansión hacia el este para que hubiera lugar para ellos en un estado alemán unido.

"La raza tuvo que fabricarse en la mente y la vida cotidiana de los alemanes, y una de las formas en que fabricaron la raza fue celebrando esta combinación única de movimientos que los hizo diferentes de otras personas, y el movimiento real de los propios alemanes se convirtió en un mecanismo para hacer que la gente pensara en términos raciales, "Dijo Denning.

Participa en campamentos juveniles y mítines regionales. él dijo. Sacaron a los alemanes de sus lugares de origen y les hicieron pensar menos en su clase o religión y más en la identidad nacional y sus lazos entre ellos.

Las naciones industrializadas llevan mucho tiempo jugando a la movilidad en ambos sentidos, él dijo:Bien por nosotros, malo para los demás. Una de las principales corrientes subterráneas de la política global actual, Denning dijo:es un alejamiento de aquellos países que defienden la movilidad como necesaria para una globalización, sistema capitalista y una métrica clave de la libertad individual.

"En los últimos cinco a diez años, creo que hemos visto una actitud mucho más complicada hacia el movimiento en el mundo desarrollado que sugiere que tenemos derecho a volar a China para realizar negocios". hacer viajes a Tahití y movernos como nos plazca, "Dijo Denning." Por otro lado, Los políticos y los Estados consideran cada vez más peligroso el movimiento de grupos que no son ciudadanos. traer terror a Europa o drogas a Estados Unidos ".

Denning ahora está escribiendo una historia de políticas de movilidad y estados circulatorios en las colonias africanas de Europa.