La "huida blanca" de la ciudad a los suburbios ha sido identificada durante mucho tiempo como la producción de comunidades segregadas racialmente. Algunos estudiosos han argumentado que el comportamiento no está motivado por la raza, sino por el deseo de vivir en vecindarios más estables y prósperos.

Pero una nueva investigación de la Universidad de Indiana en Bloomington arroja dudas sobre esa explicación. Examinando las tendencias de la población en los suburbios racialmente mixtos, El sociólogo Samuel Kye encuentra que el vuelo de los blancos ocurre cuando los residentes no blancos se mudan, independientemente de los factores socioeconómicos.

"La fuga de blancos es más probable que ocurra en vecindarios de clase media que en vecindarios pobres, ", dijo." Una vez que una comunidad tiene un porcentaje suficientemente grande de afroamericanos, Residentes hispanos o asiáticos, el vuelo blanco es más probable ".

El artículo, "La persistencia del vuelo blanco en los suburbios de clase media, "fue publicado en la revista Investigación en ciencias sociales . Kye es un Ph.D. Candidato en el Departamento de Sociología de la IU Bloomington College of Arts and Sciences.

El estudio utiliza datos del censo de 1990, 2000 y 2010 para examinar la composición racial cambiante de los suburbios en las 150 áreas metropolitanas más grandes de EE. UU. Define el vuelo de los blancos como lo que sucede cuando un área pierde al menos 100 residentes blancos y al menos el 25 por ciento de su población blanca durante 10 años.

Si bien investigaciones anteriores han examinado el vuelo blanco, él dijo, Ha sido difícil desenredar la dinámica racial de la tendencia de la gente a mudarse a barrios más atractivos. La raza podría servir como un indicador de los ingresos familiares, estabilidad del vecindario, reputación escolar y otros factores de calidad de vida.

Pero el desarrollo de los llamados etno-burbs, suburbios con grandes afroamericanos, Poblaciones asiático-americanas e hispanas, Abrió la puerta para mirar más de cerca. Más de la mitad de los residentes no blancos de grandes áreas metropolitanas ahora viven en suburbios como áreas predominantemente asiáticas cerca de Los Ángeles y San Francisco. Enclaves árabe-estadounidenses cerca de Detroit y áreas pobladas por afroamericanos cerca de Washington, CORRIENTE CONTINUA.

El crecimiento de etno-burbs, y el hecho de que algunos sean de clase media y otros pobres, creó las condiciones para un experimento natural, Dijo Kye. Si la raza fuera un sustituto de la pobreza, El vuelo blanco debería ser mayor en los suburbios pobres. De hecho, ha sido mayor en los suburbios de clase media. En general, áreas que vieron el vuelo blanco perdido, de media, 40 por ciento de su población blanca durante una década.

"Si observa las curvas de tendencia, una vez que los grupos no blancos se conviertan en el 20 al 25 por ciento de la población, ahí es cuando se voltea, ", Dijo Kye." Los blancos están dispuestos a tolerar un cierto nivel de diversidad, pero una vez que cruza un umbral, el vuelo blanco se vuelve más probable que ocurra ".

Los hallazgos importan Kye dijo:porque otros estudios han demostrado que vivir en estable, vecindarios racialmente integrados se asocia con mejores resultados en educación, salud y otros factores. Y quienes viven entre otros grupos raciales y étnicos tienen menos probabilidades de ceder a los prejuicios y los estereotipos.

Si hay buenas noticias del conjunto más amplio de investigaciones sobre el vuelo blanco, Kye dijo:es que los jóvenes blancos, los que tienen entre 20 y 30 años, tienen patrones de migración que producen vecindarios más integrados en lugar de replicar la huida de los blancos. Pero queda por ver él dijo, si esa tendencia continuará a medida que construyen familias y piensan más en las escuelas y la seguridad del vecindario.