Yakovlev Yak-9

Si algún avión puede afirmar haber barrido a los alemanes Luftwaffe desde los cielos sobre la Unión Soviética, es el Yakovlev Yak-9. Ver más imagenes de avion clasico .

Los cazas Yakovlev Yak-9 se convirtieron en el elemento más importante del brazo aéreo soviético en los dos últimos años de la Segunda Guerra Mundial. El Yak-9 fue el último de la serie que comenzó con el Yak-1 en 1942, y vio totales de producción superiores a 30, 000.

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A la edad de 32 años Alexander Yakovlev ganó un concurso de diseño de 1938 para un nuevo caza. El prototipo del Yak-1 se voló por primera vez en marzo de 1939. Era un modelo de aspecto impecable, convencional, avión de combate clásico de construcción principalmente de madera. Impulsado por una versión rusa de 1100 caballos de fuerza del motor Hispano-Suiza 12Y, el Yak-1 estaba maldito con docenas de deficiencias, incluyendo vibración excesiva, sistemas poco fiables, y dificultades de mantenimiento.

En 1937, esto hubiera sido suficiente para que Yakovlev fuera purgado, pero para 1940, cuando los Yak-1 empezaron a salir de la línea de producción, El gran número de aviones se volvió más importante incluso que la política.

El diseño básico del Yak-1 se desarrolló en toda una serie de cazas, incluido el Yak-3, Yak-7, y Yak-9, siendo el último el más significativo con diferencia. El Yak-9 presentó un mayor uso de metal en la estructura, por lo que era más liviano y más maniobrable que las iteraciones anteriores. Entró en producción a gran escala a tiempo para aparecer sobre Stalingrado en el apogeo de esa batalla de 1942-43. El deber del Yak-9 era limpiar el aire de los cazas alemanes y luego participar en el apoyo aéreo cercano por el que la Fuerza Aérea Roja era famosa.

A la baja altitud a la que operaba, el Yakovlev Yak-9 era más rápido y maniobrable que el Messerschmitt Bf 109, pero mucho menos armado.

El Yak-9 se mejoró continuamente, y conservó las excelentes características de manejo que lo hicieron querer por sus pilotos. Y a medida que estos aviones clásicos mejoraron, también lo hicieron el entrenamiento y las tácticas de vuelo soviéticas, de manera que la Luftwaffe Primero se redujo el firme control de la superioridad aérea, luego eliminado.