El tanque medio Panzerkampfwagen V Panther de 45 toneladas fue construido por la Alemania nazi para contrarrestar al T-34 soviético. © 2007 Publications International, Limitado. Muchos expertos en tanques creen que el Panzerkampfwagen V Panther tenía el mejor diseño de tanque de la Segunda Guerra Mundial, a pesar de su falta de agilidad. Más de 5, 500 fueron construidos antes del final de la Segunda Guerra Mundial.
Tras la caída de Kiev en septiembre de 1941, una ofensiva en la dirección de Orel fue iniciada por el II Ejército Panzer el 30 de septiembre, 1941. La 4a División Panzer formó parte del II Ejército Panzer, y el 6 de octubre estaba presionando con fuerza sobre la ciudad rusa de Mzensk cuando fue atacada en su flanco y gravemente disparada.
El tanque medio soviético T-34 había hecho su primera aparición en la guerra. En su diario, el general alemán Heinz Guderian señaló:"Esta fue la primera ocasión en la que la aparente superioridad del T-34 ruso sobre nuestros tanques se hizo evidente ... el rápido avance sobre Tula que habíamos planeado tuvo que ser abandonado por el momento".
La aparición del T-34 galvanizó al Estado Mayor y a los planificadores militares alemanes nazis como pocos incidentes lo habían hecho.
La Cancillería otorgó prioridad casi inmediata, y en enero de 1942 se habían elaborado especificaciones detalladas para un nuevo tanque medio armado con un cañón pesado, pero lo suficientemente rápido para hacer frente al nuevo T-34 soviético, así como el tanque pesado KV-1, que también había hecho acto de presencia.
En abril Se finalizaron los diseños y aparecieron los primeros tanques de producción.
Apodado el Panzerkampfwagen V Panther (designación militar, SdKfz 171), la construcción de su casco era un poco diferente a la del Panzerkampfwagen IV, excepto en tamaño. Se le dio una torreta bien inclinada y un mantelete masivo (armadura que rodea el cañón del cañón principal donde sale de la torreta) a través del cual sobresalía el cañón largo de 75 mm.
El nuevo tanque estaba propulsado por un motor de gasolina Maybach de 700 caballos de fuerza y tenía una autonomía de 110 millas. La armadura frontal tenía casi 5 pulgadas de grosor.
El cañón largo disparó un proyectil perforador de blindaje a una velocidad de 3, 068 pies por segundo, y podría penetrar 4,75 pulgadas de placa de blindaje inclinada 30 ° desde una distancia de 1, 094 yardas.
El Panther podría noquear cualquier tanque del inventario aliado hasta casi el final de la guerra. incluido el T-34 soviético, KV-1, y tanques JS-1.
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Las tropas del ejército de los EE. UU. Examinan un Panzerkampfwagen V Panther que quedó fuera de combate en Italia. © 2007 Publications International, Limitado. A pesar de su desastroso debut en Kursk en julio de 1943, el Panzerkampfwagen V Panther pronto se convirtió en una máquina temida y respetada. Al principio, el Panther tenía los problemas iniciales habituales que se esperaban de un arma complicada que se apresuraba a producir sin las pruebas adecuadas.
El modelo Ausf A estaba equipado con una ametralladora montada en la torreta en un montaje de bola, además del montado en el casco. Se instaló una rueda de carretera rediseñada, y se agregó más protección a la torreta.
Se agregaron ventiladores de enfriamiento adicionales al motor, así como cojinetes mejorados para ayudar al chasis a soportar el peso del tanque de casi 50 toneladas.
En 1944, cuando la necesidad de tanques era crítica, Se tomaron medidas para simplificar la fabricación del Panzerkampfwagen V Panther.
Se incrementó el blindaje en sus lados vulnerables. Se eliminó la trampilla del conductor, y el conductor recibió en su lugar un periscopio de 360 °.
Hacia el final de la guerra se agregó un reflector infrarrojo, y las tripulaciones de Panther lograron enfrentarse con éxito a los tanques enemigos por la noche a 500 yardas.
El blindaje frontal masivo del Panzerkampfwagen V Panther mostró la mejor ventaja en una posición defensiva estática o en áreas donde había poco espacio para maniobrar.
Las panteras del 47.º Cuerpo Panzer libraron una batalla en gran parte defensiva entre los setos de Normandía para evitar una fuga. Reforzaron a las fuerzas de infantería alemanas nazis y detuvieron el avance aliado hasta que finalmente fueron derrotados por un poder aéreo y un número de tanques superiores aliados.
El Panzerkampfwagen V Panther es considerado por muchos expertos en tanques como el mejor diseño de tanque de la guerra. Su único inconveniente fue la falta de agilidad.
Se convirtió en una práctica estándar en los ejércitos aliados no involucrar al Panther en un ataque frontal siempre que pudiera evitarse. En lugar de, Se ordenó a los comandantes de tanques que flanquearan al Panther y trataran de tomarlo por el costado o por la retaguardia.
La regla general en el ejército de los Estados Unidos era que se necesitaban cinco Sherman M-4 para derrotar a un Panther.
El Panzerkampfwagen V Panther era un tanque complejo de fabricar, y requirió demasiado de los menguantes recursos de la Alemania nazi. Sin embargo, 5, 508 Panthers se construyeron antes del colapso del Tercer Reich en mayo de 1945.
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El Panzerkampfwagen V Panther entró en plena producción en enero de 1943. En mayo de ese año, unos 324 Panthers estaban en servicio. © 2007 Publications International, Limitado. El Panzerkampfwagen V (SdKfz 171) Panther fue creado originalmente para superar al tanque medio soviético T-34. Este tanque alemán nazi bien diseñado era temido y respetado. Encuentre las especificaciones para el Panzerkampfwagen V Panther a continuación.
Fecha de servicio: 1943
País: Alemania
Escribe: Tanque mediano
Dimensiones: Largo, 6,68 m (22 pies); ancho, 3,3 m (10,8 pies); altura, 2,95 m (9,6 pies)
Peso de combate: 44, 800 kg (50 toneladas)
Motor: Maybach HL 230 V-12 gasolina
Armamento: Un cañón principal KwK 42 de 75 mm; dos ametralladoras modelo 1934 de 7,92 mm
Tripulación: 5
Velocidad: 46 km / h (29 mph)
Distancia: 177 km (110 millas)
Desempeño de obstáculos / grados: 0,9 m (3 pies)
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