Un nuevo estudio encuentra que las políticas para reducir el dióxido de carbono (CO2 ) las emisiones de los vehículos de motor, combinadas con inversiones en vehículos eléctricos y transporte público, reducirían la contaminación del aire y aportarían grandes beneficios a la salud de los niños. También ahorrarían dinero.
Los hallazgos realizados por investigadores de la Escuela de Salud Pública Mailman de la Universidad de Columbia con colaboradores de la Universidad de California, Los Ángeles, la Universidad de Carolina del Norte en Chapel Hill y la Escuela de Salud Pública de la Universidad de Boston aparecen en la revista Environmental Research Letters. .
Los investigadores modelaron los beneficios de implementar múltiples escenarios del marco de política climática propuesto conocido como Iniciativa de Transporte y Clima (TCI) en 12 estados del noreste y medio Atlántico y el Distrito de Columbia.
Bajo el límite más estricto de CO2 emisiones y el escenario de inversión que dedicó la mayor cantidad de recursos al transporte masivo, estimaron un total de más de 58.000 casos evitados de mortalidad infantil, parto prematuro, bajo peso al nacer, trastorno del espectro autista, nuevos casos de asma, empeoramiento de los síntomas del asma y otros problemas respiratorios. enfermedades. Los ahorros económicos relacionados fueron de 82 millones de dólares anuales.
La evaluación de la distribución de los casos evitados de empeoramiento de los síntomas del asma indicó que los niños de todos los grupos raciales y étnicos se beneficiaron, con beneficios para la salud algo mayores en las poblaciones no blancas.
Según la TCI, los proveedores de combustible estarían obligados a comprar derechos de emisión de carbono, cuyas ganancias se destinarían a programas de transporte limpio. Si bien este programa no se implementó, sirve como modelo útil para otras políticas de mitigación climática. Específicamente, los investigadores modelaron cambios en las partículas finas ambientales (PM2.5 ) y dióxido de nitrógeno entre 2022 y 2032 asociados con las emisiones del sector del transporte por carretera en nueve casos hipotéticos de CO2. Límite de emisiones y escenarios de inversión propuestos bajo TCI.
Estimaron los posibles beneficios colaterales para la salud en caso de resultados adversos en el parto, las vías respiratorias pediátricas y el desarrollo neurológico utilizando BenMAPR, una plataforma de evaluación del impacto en la salud que se basa en el Programa de análisis y mapeo de beneficios ambientales de la EPA.
"Las evaluaciones de los beneficios para la salud a menudo pasan por alto los resultados de salud de los niños. Sin embargo, sabemos que la exposición temprana a los contaminantes del aire tiene múltiples efectos perjudiciales sobre la salud y el bienestar de los niños; y estos se pueden prevenir", dice la coautora Frederica Perera, Ph.D., DrPH , profesor de ciencias de la salud ambiental y director de investigación traslacional en el Centro de Salud Ambiental Infantil de Columbia en Columbia Mailman.
Los investigadores también señalan la importancia de los esfuerzos estratégicos de descarbonización a medida que se intensifica la crisis climática. "Los límites de carbono ambiciosos y las políticas que se centran en grupos vulnerables, incluidos los niños, pueden mejorar los resultados de salud y ayudar a mitigar los impactos del cambio climático", dice el primer autor Alique G. Berberian, MPH, Ph.D. estudiante y estudiante de posgrado investigador de la Universidad de California, Los Ángeles,
Los investigadores también señalan la importancia de incluir la salud y la justicia ambiental en las políticas climáticas. "Las políticas climáticas pueden tener efectos importantes no sólo en el clima, sino también en la salud y la justicia ambiental. Nuestra investigación muestra la importancia de incluir estos otros beneficios de las políticas al evaluar las políticas climáticas", dijo el autor principal Jonathan Buonocore, ScD, profesor asistente de Medio Ambiente. Salud en la Escuela de Salud Pública de la Universidad de Boston.
Más información: Impactos en la salud de los niños de una política de descarbonización propuesta en el sector del transporte en el este de Estados Unidos, Environmental Research Letters (2024). DOI:10.1088/1748-9326/ad2e73
Información de la revista: Cartas de investigación ambiental
Proporcionado por la Escuela de Salud Pública Mailman de la Universidad de Columbia
